KYMCO Miler 125 2021-2022

2.649 €

Seguro
scooter
desde: 79€CONTRATAR
  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 9.1 cv
  • Peso: 124 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

El Kymco Miler 125 es un scooter de rueda alta que apuesta por el sentido práctico y el diseño sin renunciar a un precio competitivo. En 2021 se actualiza con un motor Euro5 y con un sistema de frenada más eficaz que incluye ABS y componentes mejorados.

Es un scooter de dimensiones contenidas el cual resulta muy fácil de conducir en ciudad gracias a su peso ligero -solo 124 kg- y agilidad de movimientos. Su plataforma plana y su asiento situado a 800 mm con los perfiles rebajados facilitan la tarea a los pilotos de menor talla, con lo que las maniobras en parado se realizan con mucha facilidad. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo abierto.

La marca asiática ha querido dotar de mayor seguridad al Miler, que recibe un disco delantero de 260 mm -226mm en la versión anterior- y un sistema ABS desarrollado por Bosch que garantiza un control total que ayuda de manera notable a los pilotos con menos experiencia ya que actúa sobre las dos ruedas.

Los cambios introducidos en el motor hacen del Miler 125 un vehículo más sostenible, pues a sus bajas emisiones hay que sumar un consumo muy ajustado, de 2,4 litros a los 100 km.

En el apartado estético, el Miler 125 apenas varía su imagen. Es un scooter económico pero en el que se han cuidado los detalles, como puede apreciarse en los distintos cromados, las manetas acabadas en cromo a juego con los espejos y las estriberas desplegables para el pasajero. La luz trasera es de LED y los intermitentes quedan integrados en la carrocería, lo que otorga un aspecto más moderno.

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Comparativa KYMCO Miler 125 2021-2022

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Ficha técnica

Datos comerciales KYMCO Miler 125 2021-2022

Marca:
KYMCO
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Disposición
Horizontal
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
52.4 mm x 57.8 mm
Compresión
9.6 :1
Potencia máxima declarada
9.1 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
9 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico CDI
Batería
12V 8 Ah
Transmisión primaria
Variador continuo
Transmisión secundaria
Reductora en dos etapas
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica
Diámetro de barras
33 mm
Recorrido
95 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador hidráulico
Recorrido
80 mm
Regulaciones
Precarga ajustable en 3 posiciones

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
3 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
200 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
2.5
Medida de neumáticos
90/90-16

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
3
Medida de neumáticos
100/90-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.010 mm
Anchura máxima
690 mm
Altura máxima
1.160 mm
Distancia entre ejes
1.345 mm
Altura de asiento
800 mm
Capacidad del depósito
6 l.
Peso en seco
124 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
2,4 l/100 km L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 1 casco jet)
Guantera
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva

Mantenimiento

P. recomendada del neumático delantero
2,300 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,300 bar
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