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  • Cilindrada: 124.6 cm³
  • Potencia: 13.3 cv
  • Peso: 176 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

El Kymco Super Dink 125 es un scooter GT de líneas elegantes y vanguardistas que ha demostrado su fiabilidad y polivalencia en todos los años que lleva en el mercado. En 2021 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5, manteniendo el resto de elementos intactos. Se trata de un scooter con una relación calidad-precio muy interesante, de ahí que se haya convertido en uno de los favoritos por parte de los usuarios con carnet B de coche.

Cuenta con un motor potente, superior a los 13 CV, lo que permite salir a carretera con cierta soltura. En la parte ciclo lo más destacado es el empleo de unos frenos de disco -el delantero flotante de 260 mm- con sistema ABS desarrollado por Bosch.

En cuanto a su equipamiento, el Super Dink 125 brilla por su gran espacio bajo el asiento, en el que caben dos cascos integrales y sistema de iluminación por LED salvo para las luces de cruce y carretera, que se mantienen con unas bombillas halógenas.

COMENTARIOS

Sin luces de cruce de Led. Hasta el Sym Cruisym nuevo las lleva o la honda sh mode del segmento más económico. Lamentable.
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Comparativa KYMCO Super Dink 125 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales KYMCO Super Dink 125 2021

Marca:
KYMCO
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
Kwang Yang Motor Co.
Web fabricante:
www.kymco.com
Importador:
Kymco Moto España
Web importador:
www.kymco.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
4 T
Disposición
Horizontal
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Compresión
11.7 :1
Potencia máxima declarada
13.3 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
10.98 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica
Diámetro de barras
37 mm
Recorrido
113 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador
Recorrido
100 mm
Regulaciones
Precarga en 5 posiciones

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
3 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Kenda
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/80-14 58S

Rueda trasera

Diámetro de llanta
13 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Kenda
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-13 64S

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
780 mm
Altura máxima
1.390 mm
Distancia entre ejes
1.553 mm
Altura de asiento
810 mm
Capacidad del depósito
12.5 l.
Peso declarado
176 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 2 cascos integrales
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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Informacion Y Pruebas KYMCO Super Dink 125 2021