KYMCO Xciting 400 2017-2018
5.999 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Peso209 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
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- Rivales
El Xciting 400 es un megascooter de corte deportivo que en 2017 era renovado para cumplir con las exigencias de la normativa Euro4, pero que mantiene todas las virtudes que hacen de él uno de los scooters de cilindrada media alta más atractivo. Su motor rinde una potencia de 36 CV y ofrece una cifra de par de 37,7 Nm, unos números más que respetables para un vehículo que se moverá principalmente por ambientes urbanos, pero que lógicamente permiten circular por vías más rápidas con total seguridad y solvencia. De hecho, es esta polivalencia su secreto, pues el Xciting 400 tiene la agilidad de un scooter de 300 pero con prácticamente las mismas prestaciones que un scooter de 500.
La parte ciclo del Xciting 400 se encuentra al mismo nivel que el motor, destacando el montaje de una horquilla de 41 mm de diámetro y un sistema de doble tija, lo que no es habitual en los scooter pero sí en las motos. Esto otorga una mayor rigidez y precisión en las frenadas, momento en el que entra en juego sus dos discos delanteros de 280 mm de diámetro mordidos por unas pinzas de anclaje radial. Detrás cuenta con un disco, también lobulado, de 240 mm de diámetro. El ABS lo firma Bosch, con su sistema 9.1 de dos niveles.
La imagen del Xciting 400 también se veía modificada en 2017, teniendo en esta última versión una estética más moderna y más acorde a lo que ofrece la competencia. Un diseño que no está reñido con la seguridad, todo lo contrario, la colocación de las luces buscan una mayot visibilidad. En el frontal, de hecho, se han montado unas luces de posición con tecnología de difusión luminosa de LED, mucno más visible con luz diurna que los anteriores diodos separadas, también de LED. Esta tecnología de difusión luminosa de LED es igualmente utilizada en el faro trasero.
Aunque se trata de un scooter deportivo, el Kymco Xcting 400 cuida el confort en marcha, de ahí su cúpula de generosas dimensiones, que además puede ser regulada en dos posiciones.Las suspensiones y el asiento, exclusivos para el mercado español, buscan igualmente que el piloto se encuentre lo más cómodo posible a bordo de él.
Por último, Kymco pretende que su Xciting 400 se mantenga en ese segmento premium en cuanto a los acabados, de ahí que no puedan faltar detalles como las manetas regulables, luz de LED en el interior del cofre, freno de estacionamiento, estriberas desplegables para el acompañante y una completa instrumentación.
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Ficha técnica
Datos comerciales KYMCO Xciting 400 2017-2018
Marca:KYMCOTipo de carnet:A-2Año:2017Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:399 ccTipo4 TDistribuciónOHCCilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera84 mm x 72 mmCompresión10.5 :1Potencia máxima declarada36 CV a 7.500 rpmPar máximo declarado37.7 Nm a 6.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoElectrónico CDITransmisión secundariaCorreaEmbragueAutomático centrífugo en secoChasis
Tipo de chasisTubular de acero con doble estructuraSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaDiámetro de barras41 mmRecorrido110 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteMonobrazo oscilante anclado al motorTipo de suspensión traseraDoble amortiguadorRecorrido107 mmRegulacionesPrecargaFreno delantero
Sistema2 discos waveDiámetro280 mmPinzaKymco de anclaje radial y 2 pistonesFreno trasero
SistemaDisco WaveDiámetro240 mmPinzaKymco 2 pistonesRueda delantera
Diámetro de llanta15 "Garganta de llanta3.5Material de llantaAleación ligeraMarca de neumáticosMaxxisTipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos120/70-15Rueda trasera
Diámetro de llanta14 "Garganta de llanta4.5Material de llantaAleación ligeraMarca de neumáticosMaxxisTipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos150/70-14Dimensiones y peso
Longitud máxima2.205 mmAnchura máxima820 mmAltura máxima1.450 mmDistancia entre ejes1.570 mmAltura de asiento815 mmCapacidad del depósito12.5 l.Peso en seco209 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)GuanteraArranque eléctricoWarningToma de corrientePantalla regulable manualRegulación de maneta de frenoCaballete centralPata de cabraInstrumentación
CuentarrevolucionesRelojNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTestigo de reservaRecordatorio de revisionesMantenimiento
Capacidad del cárter1.5 l.REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 604754Noticias KYMCO Xciting 400 2017-2018
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