Lambretta V-Special 200 2021-2022
3.699 €
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- Cilindrada: 169 cm³
- Potencia: 8.9 cv
- Peso: N.D.
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La Lambretta V-Special 200 es un modelo lanzado en 2017 que mantiene la esencia clásica de los scooters míticos de la marca pero añadiendo otros más modernos y de calidad propios de esta época. Es un scooter completamente personalizable, disponible en una amplia variedad de colores y cuya nota técnica más peculiar se encuentra en su chasis semimonocasco de acero. Las suspensiones son bastante básicas, con una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. Más sofisticados son su instrumentación con pantalla LCD y conectividad vía Bluetooth, las luces delanteras y traseras de LED, el cargador de 12V o la frenada con sistema ABS. Bajo su asiento hay hueco para un casco tipo jet.
El motor es un monocilíndrico refrigerado por aire de 12,5 CV que es capaz de impulsar la V-Special 200 a 100 km/h. El consumo anunciado es de 2,6 l/100 km, por lo que con sus 6 litros de capacidad de deposito de combustible tenemos una autonomía cercana a los 200 km.
Colores Lambretta V-Special 200
- Amarillo (Novedad 2022)
- Verde (Novedad 2022)
- Negro mate (Novedad 2022)
- Gris brillante
- Blanco
- Negro brillante (2021)
- Rojo (2021)
- Naranja (2021)
Comparativa Lambretta V-Special 200 2021-2022
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Ficha técnica
Datos comerciales Lambretta V-Special 200 2021-2022
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Noticias Lambretta V-Special 200 2021-2022
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