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La Lambretta V-Special 200 es un modelo lanzado en 2017 que mantiene la esencia clásica de los scooters míticos de la marca pero añadiendo otros más modernos y de calidad propios de esta época. Es un scooter completamente personalizable, disponible en una amplia variedad de colores y cuya nota técnica más peculiar se encuentra en su chasis semimonocasco de acero. Las suspensiones son bastante básicas, con una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. Más sofisticados son su instrumentación con pantalla LCD y conectividad vía Bluetooth, las luces delanteras y traseras de LED, el cargador de 12V o la frenada con sistema ABS.

Colores Lambretta V-Special 200

  • Gris con asiento marrón
  • Naranja con asiento negro
  • Negro con asiento marrón
  • Blanco con asiento negro
  • Azul con asiento marrón
Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Lambretta V-Special 200

    • Marca:
      Lambretta
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Lambretta
    • Web fabricante:
      http://www.lambretta.com/
    • Importador:
      KSR Spain
    • Web importador:
      http://www.ksr-moto.com/
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      169 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Cilindros
      1
    • Alimentación
      Inyección
    • Refrigeración
      Aire
    • Potencia máxima declarada
      8.9 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      12.5 Nm a 5.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      35 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco (CBS)
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      1 disco (CBS)
    • Diámetro
      220 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Medida de neumáticos
      110/70-12
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Medida de neumáticos
      120/70-12
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.900 mm
    • Anchura máxima
      690 mm
    • Altura máxima
      1.130 mm
    • Distancia entre ejes
      1.330 mm
    • Altura de sillín
      770 mm
    • Capacidad del depósito
      6.5 l.
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
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Comentarios  

+1 #1 José Maria 11-10-2018 20:24
Tuve 3 Lambretta SX 200 entre los 80 y 90. La última la vendí para pagar encuadernación proyecto en el 89. Era una moto con mucho más glamour que la que se presenta ahora que parece una scooter de juguete. Está claro que tecnológicamente sea más avanzada, pero hay que currarse un poco más la estética.
Saludos
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Información Lambretta V-Special 200

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