Lambretta X300 2022

Con la Lambretta X300 la resucitada firma italiana inaugura una nueva saga junto a las V-Special y a la recién presentada G350 Special. A la que acompaña dirigiéndose a un público en posesión del A2, que busca la funcionalidad de un scooter y el innegable atractivo de los vehículos neo retro. Y junto a la que celebra el 75 aniversario del nacimiento de la icónica marca transalpina, ahora propiedad del Grupo KSR.

Está construida sobre un chasis de estructura tubular en acero y cuenta con una carrocería en la que abundan las líneas angulosas que le aportan cierto estilo deportivo al modelo. Destacado por algunos signos característicos de las motos de origen milanés, como el guardabarros delantero fijo o la suspensión delantera mediante brazos oscilantes con un amortiguador a cada lado. Las llantas son de 12” en ambos ejes y confía la frenada a dos discos de freno asistidos por un ABS de doble canal.

En cuanto al propulsor, se trata de un monocilíndrico de 4T y 275 cc, con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas e inyección electrónica Bosch. Con una potencia de 24,8 CV a 8.250 rpm y un par motor de 24,5 Nm a 6.250 rpm.

En su instrumentación combina la información analógica del cuentarrevoluciones, con la ofrecida por una pantalla LCD con velocímetro, nivel de combustible, temperatura del refrigerante, reloj y cuentakilómetros parcial y total.

Además de la iluminación full-LED destaca por el uso de llave inteligente (smart key). Bajo su asiento encontramos espacio suficiente para albergar un casco tipo jet.