Leonart Daytona 125 2012-2017

MODELO DESCATALOGADO

3.760 €*

* Ultima tarifa Año 2012
Seguro
moto custom
desde: 73€CONTRATAR
4.28/5
5 estrellas
49%
4 estrellas
31%
3 estrellas
19%
2 estrellas
1%
1 estrellas
0%

Autor Redacción Motofichas -

La pequeña Daytona es el resultado evolutivo de la Spyder, de la cuál se parte como punto de inicio, eso sí, tomando como ayuda la cooperación de diferentes empresas custom del sector. Su talla y soluciones empleadas en la parte ciclo no corresponden con su pequeño motor, ya que encontramos elementos como doble disco delantero (lobulado) o rueda de 160 mm de anchura para el tren posterior. El motor de esta custom es de procedencia italiana y firmado por Piaggio, y los colores disponibles blanco-negro, blanco-rojo y gris-negro.

COMENTARIOS

Motos de mala calidad no... lo siguiente. Desde hace años he rutea do con amigos que empecemos con esta marca y ha sido una odisea. Garantía mala te gastas casi 4000 euros en una 125cc que esta más en el taller que otrs cosa..tubos de escape se cortan sistema de alumbrado de pena y se funde a la mínima. Calidad de las piezas penoso para lo que vale. De hecho.muchos consesionarios no la quieren ni vender. Ojito que no os engañe la estética bonita. Es lo único bueno de esta marca. saludos
Ver 2 comentarios

Comparativa Leonart Daytona 125 2012-2017

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Leonart Daytona 125 2012-2017

Marca:
Leonart
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2012
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Carburación
Refrigeración
Agua
Potencia máxima declarada
15 CV a 9.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Limitación
No
Transmisión secundaria
Cadena
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero de doble cuna

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
140 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Dos amortiguadores bajo el chasis

Freno delantero

Sistema
Doble disco
Diámetro
300 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
16 "
Material de llanta
Aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/80-16

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.335 mm
Anchura máxima
965 mm
Altura máxima
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.550 mm
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en seco
150 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Puños calefactables
Asiento calefactable
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje

Otras motos Leonart

    Ver más motos Leonart