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La pequeña Daytona es el resultado evolutivo de la Spyder, de la cuál se parte como punto de inicio, eso sí, tomando como ayuda la cooperación de diferentes empresas custom del sector. Su talla y soluciones empleadas en la parte ciclo no corresponden con su pequeño motor, ya que encontramos elementos como doble disco delantero (lobulado) o rueda de 160 mm de anchura para el tren posterior. El motor de esta custom es de procedencia italiana y firmado por Piaggio, y los colores disponibles blanco-negro, blanco-rojo y gris-negro.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Leonart Daytona 125 2012-2017

    • Marca:
      Leonart
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2012
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Leonart
    • Web fabricante:
      http://www.leonartmotors.com
    • Web importador:
      http://www.leonartmotors.com
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      124 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Carburación
    • Refrigeración
      Agua
    • Potencia máxima declarada
      15 CV a 9.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero de doble cuna
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      140 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      Dos amortiguadores bajo el chasis
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      Doble disco
    • Diámetro
      300 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      16 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      160/80-16
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.335 mm
    • Anchura máxima
      965 mm
    • Altura máxima
      1.100 mm
    • Distancia entre ejes
      1.550 mm
    • Capacidad del depósito
      14 l.
    • Peso declarado
      150 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
    • Maleta
    • Alarma
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Comentarios  

+4 #2 Pepe 09-06-2015 13:40
Motos de mala calidad no... lo siguiente. Desde hace años he rutea do con amigos que empecemos con esta marca y ha sido una odisea. Garantía mala te gastas casi 4000 euros en una 125cc que esta más en el taller que otrs cosa..tubos de escape se cortan sistema de alumbrado de pena y se funde a la mínima. Calidad de las piezas penoso para lo que vale. De hecho.muchos consesionarios no la quieren ni vender. Ojito que no os engañe la estética bonita. Es lo único bueno de esta marca.
saludos
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+7 #1 Fede 27-01-2014 19:17
Ese motor de las fotos no es un piaggio, te has confundido, el piaggio es el nuevo motor que usan desde hace pocas semanas.
El de la foto es el motor biclindrico que siempre ha usado.

Saludos
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Información Leonart Daytona 125 2012-2017

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