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Es la más alta en cilindrada de las Spyder de Leonart y su motor es un bicilíndrico de 350 cc alimentado mediante inyección. Esta chopper destaca por detalles como la larga horquilla delantera, sus llantas de 5 radios o la ubicación de la instrumentación, sobre el depósito y al lado del botón de puesta en marcha.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Leonart Spyder 350

    • Marca:
      Leonart
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2012
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Leonart
    • Web fabricante:
      http://www.leonartmotors.com
    • Web importador:
      http://www.leonartmotors.com
    • Motor

    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      Paralelos
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección
    • Refrigeración
      Agua
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero de doble cuna
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla convencional
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      Dos amortiguadores bajo el chasis
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      Doble disco
    • Diámetro
      300 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      16 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      160/80-16
    • Dimensiones

    • Distancia entre ejes
      1.660 mm
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
    • Maleta
    • Alarma
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Comentarios  

-3 #3 Pedro 04-03-2016 11:04
Cito a Endika:
Tengo una regal raptor de 125, preciosa. La compre de segunda mano y en dos mesecillos le he hecho 3000km. No me ha dado ningun problema. Es de poca cilindrada y es normal que le cueste subiendo pendientes y asi, pero por lo demas no me quejo en nada. Buena moto.

Tu lo qtú lo que eres es un tieso, poco más puedo añadir añadir.
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+2 #2 Endika 12-07-2015 14:39
Tengo una regal raptor de 125, preciosa. La compre de segunda mano y en dos mesecillos le he hecho 3000km. No me ha dado ningun problema. Es de poca cilindrada y es normal que le cueste subiendo pendientes y asi, pero por lo demas no me quejo en nada. Buena moto.
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-3 #1 jose maria zabaleta 27-04-2015 16:55
Está marca de moto lo tuve hace cuatro años,era custóm de 250cc. LEONART.
Mi experiencia de està moto,un monton de averias
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Información Leonart Spyder 350

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