Leonart Spyder 350

MODELO DESCATALOGADO

4.700 €*

* Ultima tarifa Año 2012
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  • Cilindrada: N.D.
  • Potencia: N.D.
  • Peso: N.D.
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.23/5 (91 votos)
5 estrellas
44%
4 estrellas
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Escrito por Redacción Motofichas -
Es la más alta en cilindrada de las Spyder de Leonart y su motor es un bicilíndrico de 350 cc alimentado mediante inyección. Esta chopper destaca por detalles como la larga horquilla delantera, sus llantas de 5 radios o la ubicación de la instrumentación, sobre el depósito y al lado del botón de puesta en marcha.

COMENTARIOS

Tu lo qtú lo que eres es un tieso, poco más puedo añadir añadir.
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Comentarios  
Pedro
-3 #3 Pedro 04-03-2016 10:04
Cito a Endika:
Tengo una regal raptor de 125, preciosa. La compre de segunda mano y en dos mesecillos le he hecho 3000km. No me ha dado ningun problema. Es de poca cilindrada y es normal que le cueste subiendo pendientes y asi, pero por lo demas no me quejo en nada. Buena moto.

Tu lo qtú lo que eres es un tieso, poco más puedo añadir añadir.
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Endika
+2 #2 Endika 12-07-2015 12:39
Tengo una regal raptor de 125, preciosa. La compre de segunda mano y en dos mesecillos le he hecho 3000km. No me ha dado ningun problema. Es de poca cilindrada y es normal que le cueste subiendo pendientes y asi, pero por lo demas no me quejo en nada. Buena moto.
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jose maria  zabaleta
-3 #1 jose maria zabaleta 27-04-2015 14:55
Está marca de moto lo tuve hace cuatro años,era custóm de 250cc. LEONART.
Mi experiencia de està moto,un monton de averias
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Comparativa Leonart Spyder 350

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Ficha técnica

Datos comerciales Leonart Spyder 350

Marca:
Leonart
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2012
Plazas:
2
Fabricante:
Leonart
Web fabricante:
http://www.leonartmotors.com
Web importador:
http://www.leonartmotors.com

Motor y transmisión

Ciclo
4 T
Disposición
Paralelos
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección
Refrigeración
Agua
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Limitación
No
Transmisión secundaria
Cadena
Accionamiento
Mecánico; por cable

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero de doble cuna

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla convencional

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Dos amortiguadores bajo el chasis

Freno delantero

ABS
No
Sistema
Doble disco
Diámetro
300 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
16 "
Material de llanta
Aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/80-16

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.660 mm

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Maleta
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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