Letbe Neon 125 2026

El Letbe Neon 125 es el encargado de representar el estilo neoretro dentro de la gama de modelos disponibles para los usuarios del carnet B o del A1 de la firma del Grupo Haojin. Aunque comparte estilo y estética con su hermano menor -el ciclomotor Neon 50- sus prestaciones son significativamente superiores, ganando así polivalencia.

Preparado para la ciudad

El motor monocilíndrico del Letbe Neon 125 es uno de sus principales valedores, contando además con el apoyo de sistemas como el Start&Stop o el sistema de inyección desarrollado por la firma alemana Bosch.

Este motor apuesta por la sencillez confiando en el aire como elemento refrigerante, lo que simplifica su mecánica. Además de ello, dispone de un sistema de arranque silencioso que lo hace más agradable durante el uso teniendo en cuenta que el motor se detiene en las paradas en semáforos.

Su potencia es discreta, no alcanzando la barrera de los 10 CV, pero gracias a esa potencia extra su rango de utilización es mayor que el de su hermano pequeño, pudiendo recorrer las carreteras que rodean las ciudades. Además, el consumo anunciado es muy bajo, con lo que se convierte en un scooter muy económico.

• Motor monocilíndrico de 125 cc con cuatro válvulas y refrigeración por aire
• Sistema de inyección electrónica Bosch
• Sistema Star&stop
• Consumo de 2,2 L/100 km
• 8,4 CV a 7.500 rpm
• 9,4 Nm a 6.000 rpm

Rueda baja para una máxima agilidad y frenos ABS

En el apartado ciclo, el Neon 125 sigue la misma receta que el Neon 50. Este scooter de estilo clásico modernizado parte de la base de un bastidor tubular de acero. La capacidad de copiado de las irregularidades del terreno la ponen la horquilla telescópica convencional y los dos amortiguadores traseros, que no cuentan con regulación de precarga.

Además, en la frenada el Neon 125 da un paso adelante montando dos equipos hidráulicos que están controlados por el sistema ABS.

En un plano más práctico y apostando por la comodidad y la accesibilidad, el Neon 125 dispone de plataforma plana y también de espacio para el almacenamiento tanto bajo su asiento -donde se puede alojar un casco- como en la guantera frontal.

Pensada para dotar al scooter chino de una buena maniobrabilidad, la elección de las llantas de 12” no sólo ayudan a mover de manera más ágil el conjunto, sino que también ayuda a que la altura del asiento sea contenida.

• Bastidor tubular de acero reforzado
• Freno delantero con disco de 220 mm y ABS
• Freno trasero con disco de 198 mm y ABS
• Asiento a 740 mm del suelo
• Horquilla telescópica con 90 mm de recorrido
• Doble amortiguador con 76,5 mm de recorrido
• 137 kg en seco

Comodidad en el día a día y seguridad

Además del sistema ABS de doble canal ya mencionado, el Letbe Neon 125 refuerza la seguridad gracias al sistema de control de tracción que equipa, el cual está encargado de evitar el deslizamiento del neumático trasero en aceleración.

Al margen de ello, el scooter asiático incorpora otros sistemas que mejoran la comodidad de uso, como el Smart Key. Las ópticas full LED, las piñas retroiluminadas o la toma USB se incluyen como parte del equipamiento de serie, al igual que el portabultos trasero y el baúl de 35 litros que aumenta su capacidad de carga.

En cuanto al cuadro de instrumentos, este es de tecnología mixta, con una pequeña pantalla LCD que da datos importantes durante la conducción y con un velocímetro analógico que refuerza el estilo retro del scooter.