Loncin X Wolf 300 2025

El segundo escalón de la gama ATV de Loncin ha experimentado una profunda remodelación técnica y estética, aunque sin alejarse de un inequívoco carácter destinado a la iniciación o como vehículo de servicio, aunque sea con mayores pretensiones y capacidad respecto al X Wolf 200 de la misma marca.

Vestido con una estética acorde con el momento de sofisticación que vive la industria china del ATV, el X Wolf 300 presenta unas estilizadas líneas. La relación de apartados mejorados en el nuevo modelo comienza con una ergonomía general orientada a mejorar la experiencia de uso, cambios entre los que destaca especialmente la modificación del diseño de las plataformas de los estribos con el fin de rebajar la temperatura procedente del motor a la altura de los pies del usuario.

En la parte ciclo se ha procedido a un refuerzo general del bastidor, modificado su geometría en la zona de los dobles trapecios de suspensión para ganar altura libre al suelo en el tren delantero. Al mismo tiempo, se ha reposicionado la toma de aire de la admisión del motor a mayor altura, elevando así capacidad del X-Wolf 300 en tramos de vadeo.

En torno a la mecánica, se mantiene un monocilíndrico de 271 cc refrigerado por agua con 23 CV de potencia, con inyección electrónica, transmisión por variador sin reductora y con esquema de tracción trasera. La autonomía aumenta considerablemente con un nuevo depósito de combustible de 14 litros.

En el apartado de equipamiento el X-Wolf 300 presenta un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla LCD desde el que se pueden controlar los parámetros básicos de funcionamiento.  Aumenta también la capacidad de almacenaje y equipa de serie toma de corriente, bola de remolque y cabrestante delantero.

Otros detalles, como las llantas de chapa o los soportes de carga en tubo de acero visto, evidencian el espartano carácter de este modelo, pensado para ofrecer una gran calidad precio, sin faltar, por supuesto, la homologación para dos ocupantes.