BÚSQUEDA RÁPIDA
Facebook
Valora esta moto
3.97/5 (73 votos)

La Montana XR1 es una buena moto para los que se quieran iniciar en el trail, pues además de cuenta con numerosos detalles y con una estética muy acertada. El pico de pato y la pantalla alta le dan toda la personalidad, aunque la protección aerodinámica no esta realmente imprescindible en una moto de 125 cc cuya potencia se sitúa por encima de los 10 CV. La versatilidad de este modelo queda contrastado con el largo recorrido de la horquilla invertida y del monoamortiguador trasero, con sistema de bieletas. En ambas ruedas se han montado un freno de disco, con sistema de frenada combinada CBS.

Su equipamiento es muy completo, y es de agradecer el disponer de para de cabra lateral y de caballete central, con el que se facilita las tareas de mantenimiento. También equipa una toma de corriente USB, con el que poder cargar cualquier dispositivo electrónico. El faro trasero es de tecnología LED, mientras que la instrumentación combina una cuentarrevoluciones analógico con una pantalla digital. Todo esto se puede completar de manera opcional con unas barras de protección laterales y con un juego de maletas laterales y un baúl trasero.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
Volver ^
    • Ficha técnica Macbor Montana XR1

    • Marca:
      Macbor
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Macbor
    • Web fabricante:
      http://www.macbor.com/
    • Importador:
      Motos Bordoy
    • Web importador:
      http://www.motosbordoy.com/
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Delphi
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Potencia máxima declarada
      10.6 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      9.2 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Simple cuna desdoblado de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      Monoamortiguador hidráulico
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco (frenada combinada)
    • Freno trasero

    • Sistema
      1 disco
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Medida de neumáticos
      110/80-17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Medida de neumáticos
      120/80-17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.090 mm
    • Anchura máxima
      865 mm
    • Altura máxima
      1.205 mm
    • Distancia entre ejes
      1.370 mm
    • Altura de sillín
      780 mm
    • Capacidad del depósito
      14 l.
    • Peso declarado
      138 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
Volver ^

Comentarios  

+5 #3 Jose 23-04-2018 16:23
Hola yo tengo este modelo desde octubre es una moto muy divertida cómoda y allí donde voy me preguntan por si cilindrada por q parece q es mas grande
El consumo es muy bajo en carretera va muy bien 100 km más o menos con mis 95 kg encima,no tiene mucha agresividad más bien es lenta , marchas muy largas, pero no se queda atrás
En resumen calidad/ precio muy bueno y muy satisfecho de haberla comprado
Citar
+8 #2 juan jose 31-03-2018 01:35
hola yo tanbien tengo una , es verdad que no es para correr , pero es muy comoda , grande por ser 125 , y el modelo es de lo mas bonito .
Citar
+12 #1 Eladio 16-12-2017 06:37
Soy propietario de este modelo, bastante comoda y completa, no es una moto para correr pero alcanza los 100 sin problemas, es ideal para viajes cortos y muy divertida en rutas forestales y carreteras de montaña. Por su diseño, calidad y precio, (actualmente 2799€), es la 125 mas recomendada. No te dará una gran velocidad, pero disfrutaras por carreteras y montañas como un niño.
Citar

Opina sobre esta moto


Código de seguridad
Refescar

Información Macbor Montana XR1

Suzuki V-Strom 650 y V-Strom 1000 con regalo
Suzuki V-Strom 650 y V-Strom 1000 con regalo
Las nuevas Suzuki V-Strom 1000 y V-Strom 650 2019 ofrecen ahora una promoción de 500 euros...
Promoción Triumph Tristar
Promoción Triumph Tristar
Hasta el 30 de junio, Triumph pone en marcha nuevas promociones adicionales a su ventajoso sistema...
Prueba Moto Guzzi V85 TT: trail con sello propio
Prueba Moto Guzzi V85 TT: trail con sello propio
Moto Guzzi se suma a la moda trail, pero lo hace a su manera, manteniendo ese cautivador estilo clásico...

Fichas técnicas relacionadas

  • Honda Varadero 125

    Cilindrada: 125cc
    Tipo de moto: Trail

    Honda Varadero 125
  • Yamaha WR125R

    Cilindrada: 124cc
    Tipo de moto: Trail

    Yamaha WR125R
  • Beta Alp 125

    Cilindrada: 124cc
    Tipo de moto: Trail

    Beta Alp 125
  • Suzuki VanVan 125

    Cilindrada: 125cc
    Tipo de moto: Trail

    Suzuki VanVan 125
  • Aprilia RX 125 2018-2019

    Cilindrada: 124.2cc
    Tipo de moto: Trail

    Aprilia RX 125 2018-2019
  • Todas las Fichas Técnicas
    subir