Macbor Montana XR1 2023
3.799 €
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- Cilindrada: 124.2 cm³
- Potencia: 12.6 cv
- Peso: 160 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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4 estrellas | 21% | ||
3 estrellas | 38% | ||
2 estrellas | 10% | ||
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La Montana XR1 es una trail de 125 ideal para esos usuarios que quieren comenzar en el mundo trail. Se trata de la segunda generación de un modelo que se ha renovado por completo de cara a 2023 estrenando un nuevo motor, nuevos componentes en suspensiones y frenos y un equipamiento más moderno.
Novedades Macbor Montana XR1 125 2023
- Motor de refrigeración líquida
- Suspensiones de mayor calidad
- Equipo de frenada
- Llantas de radios
- Instrumentación digital
- Iluminación full-LED
Macbor apostó en su momento por una trail sencilla pero muy enfocada a un uso urbano, mientras que el mercado demandaba un producto más apto para cualquier tipo de terreno y con mayores prestaciones. Dicho y hecho, de ahí el nuevo desarrollo de un modelo que poco o nada tiene que ver con su antecesor, empezando por su motor, mucho más moderno -refrigeración líquida y Euro5- que ofrece unas mayores prestaciones gracias a los 12,6 CV a 9.500 rpm y los 9,6 Nm a 5.500 rpm que arroja su monocilíndrico de cuatro tiempos. La inyección electrónica se encarga de mantener unos consumos muy ajustados, de sólo 2,8 litros a los 100 km homologados, con lo que su autonomía se eleva a unas cifras importantes con su depósito de 14 litros de capacidad.

Prueba Macbor Montana XR1 2023 (Vídeo)
La parte ciclo también ha sucumbido a los cambios para ofrecer un mayor rendimiento tanto en ciudad como fuera de ella. Sigue montando una horquilla invertida, pero ahora es de mejor calidad y con un recorrido de 120 mm, mientras que el amortiguador trasero es ahora regulable en precarga y funciona mediante un sistema progresivo de bieletas.
Los frenos son de disco tipo "wave" en ambas ruedas y con sistema combinado CBS. El diámetro del delantero es de 265 mm y con pinza de tres pistones; el trasero, de 240 mm, cuenta con una pinza de un único pistón. Las ruedas, de 17", no son las ideales para uso en campo aunque al menos se le han montado llantas de radios para soportar mejor los baches.
La Macbor Montana XR1 ofrece un completo equipamiento. Por un lado, toda la iluminación es con tecnología LED, mientras que se ha adoptado una nueva instrumentación muy vistosa a todo color y con mucha información, como la temperatura ambiente. Igualmente, se incluye de serie las defensas laterales, el caballete central, una guantera portadocumentos bajo el asiento, una toma USB y el conjunto de maletas laterales y baúl trasero.
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Comparativa Macbor Montana XR1 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales Macbor Montana XR1 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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