Macbor Shifter 125 Evo 2026

Macbor recupera la pequeña Shifter, que llevaba algunos años fuera de catálogo, y a la que han dotado de un nuevo motor de refrigeración líquida y que destaca por su diseño llamativo y buen nivel de equipamiento.

Novedades Macbor Shifter 125 Evo 2026

• Motor de refrigeración líquida.
• Más potencia y par.
• Cambio de 6 velocidades.
• ABS y control de tracción.
• Amortiguador regulable.
• Neumático trasero más ancho.
• Keyless.
• Instrumentación TFT con conectividad.
• Indicador presión neumáticos.
• Cámara frontal.
• Diseño.

La estética es uno de los puntos que más llaman la atención y es que la Macbor Shifter 125 Evo es una moto de corte deportivo y líneas afiladas que en un primer vistazo da la sensación de ser una moto de mayor envergadura.

Sin embargo en su interior, dentro del chasis multitubular de acero se encuentra un motor de cuatro tiempos de 124,8 c.c., refrigerado por líquido, monocilíndrico, con cuatro válvulas y que se sitúa en los 11 kW (14,75 CV), el máximo que por ley se permite aunque muchas veces se redondee y publiquen cifras de 15 CV. Acompañando al motor encontramos una caja de cambios de seis velocidades para poder sacarle el máximo partido tanto a esa potencia máxima como a los 11,5 Nm a 7.000 rpm de su par motor.

Uno de los aspectos en los que destaca la Macbor Shifter 125 Evo es que aunque no es obligatorio para esta cilindrada, monta de serie frenos con sistema ABS para aumentar la seguridad en frenada y control de tracción para evitar que la rueda trasera deslice en condiciones en las que el agarre no sea suficiente.

En el apartado de la parte ciclo, además del chasis tubular mencionado antes, encontramos un basculante también de tubo de acero, una horquilla delantera invertida de 37 milímetros de diámetro y un monoamortiguador trasero hidráulico y con ajuste de precarga. En cuanto a las llantas, ambas son de 17 pulgadas de diámetro, con un neumático delantero de 110/70 y un trasero de 140/60. Para terminar el repaso a la parte ciclo hay que mencionar que además de con ABS, los frenos son de disco 260 mm con pinza flotante de doble pistón delante y de disco de 240 mm y pinza flotante de un solo pistón detrás.

Las dimensiones de la Shifter 125 Evo son contenidas, con un largo total de 2.000 mm, un ancho de 955 y un alto de 1.040 en su punto más alto y con una distancia entre ejes de 1.350 mm. El asiento se encuentra situado a 785 milímetros del suelo y su peso total en vacío es de 146 kg.

Los detalles continúan en la parte más tecnológica de la Macbor Shifter 125, que a pesar de ser una moto sencilla está a la última en este sentido con dashboard TFT de 5 pulgadas con conectividad mirroring, cámara frontal, tomas de carga USB e iluminación Full LED.