Malaguti Dune 125/X 2022

La Malaguti Dune 125 es una pequeña trail destinada a los usuarios del carnet B de coche y A1 de moto de vistoso diseño, como es común en los modelos de la marca italiana, y equipada con un potente motor de casi 15 CV, prácticamente en el límite legal para ser conducida con los carnés anteriormente citados. En 2022 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5 y añade un sistema de frenada ABS. Además, cuenta con una versión especial Dune 125 X, con frenada combinada, rueda delantera de 21", un disco delantero de mayor diámetro-300 mm- y una cúpula más elevada cuyo precio resulta 200 € más económico -3.399 €-.

En el apartado estético también se aprecian difrerencias entre ambas versiones, aparte de la cúpula. La versión estándar recurre a un pico de pato en el que se integra el faro coronado por una pantalla ahumada, mientras que la X prescinde del pico delantero y ofrece una presencia más "maxitrail". El asiento de doble altura cuenta con una superficie bastante amplia, lo que supone un alto grado de confort a pesar de estar rebajado para facilitar su acceso a pilotos de menor talla. El de la X queda situado a mayor altura -820 mm-.

El lo que se refiere a la mecánica, además de la potencia del motor ya comentada, destacar que ambas cuentan con un 4T de refrigeración líquida alimentado por inyección electrónica. En la parte ciclo lo más llamativo es el empleo del comentado sistema ABS que otorga un plus de seguridad realmente importante. Los neumáticos tienen un dibujo mixto y son de la marca CST, con llanta de 18" delante y de 17" detrás -21" y 17" en la X-.