Malaguti XAM 2024

La primera moto eléctrica de Malaguti es la XAM, una trail muy ligera homologada como ciclomotor, por lo que su velocidad queda limitada a 45 km/h. Esto hace que su radio de acción se centre principalmente en el entorno urbano y en desplazamientos por campo en zonas rurales. En este sentido, es una moto ideal por su bajo peso: 64 kg sin batería y 79 con ella puesta.

Se favorece de unas suspensiones de largo recorrido -200 mm, delante; y 240 mm detrás- para poder sortear terrenos más abruptos sin dificultad. Tanto su horquilla invertida como el monoamortiguador trasero son regulables en compresión y precarga. Los frenos son de disco en ambas ruedas, mientras que las ruedas tienen una medida de 19", delante; y 18", detrás, calzados con unos neumáticos de tacos de tipo trial.

Pero lo que hace especial a la XAM es su motor síncrono de imanes de 5,8 CV de potencia máxima y un par máximo de 46 Nm, lo que permite unas aceleraciones fulgurantes. Cuenta con tres modos de conducción -tortuga, conejo y cohete- y marcha atrás. 

La batería de la XAM es extraíble y tiene una autonomía de 80 km, necesitando tres horas para cargarla a tope. 

La instrumentación digital muestra información sobre el estado de carga de la batería, además de la información básica de una moto de este tipo.