Malaguti XTM 125 2023-2024
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- Cilindrada: 124 cm³
- Potencia: 11 cv
- Peso: 124 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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4 estrellas | 38% | ||
3 estrellas | 31% | ||
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La Malaguti XTM 125 es una trail de estética endurera basada en la planta motriz de la desaparecida Derbi Senda DRD 125 R. Un modelo que se actualiza en 2023 con un propulsor adaptado a la Euro5, la incorporación de sistema ABS en la frenada y pequeños detalles estéticos, además de una nueva decoración. Y que encontramos disponible en versión supermotard -XSM 125- con un carácter más asfáltico.
Equipa un motor de refrigeración líquida y cuatro tiempos con una potencia de 11 CV y un par motor de 11 Nm, lo que la convierte en adecuada para aquellos en posesión del carnet B de coche y A1 de moto. Estrena un escape de nuevo diseño que incluye un protector térmico sobre el silencioso.
En la parte ciclo mantiene su característico chasis doble viga, combinado con unas suspensiones en las que destaca la horquilla invertida, acompañada de un monoamortiguador trasero. La frenada se confía a un disco de freno en cada eje (de perfil lobulado) actualizando el apartado en 2023, con el indispensable sistema ABS (antes CBS). Los neumáticos de tacos respetan las medidas canónicas en el terreno del enduro (21” delante y 18” detrás), revelando las claras inclinaciones de la moto hacia un uso off-road.
En 2023 la Malaguti XTM actualiza el diseño de su carrocería, incorporando un asiento de nueva factura y estrenando tecnología LED en sus ópticas delantera y trasera.
Comparativa Malaguti XTM 125 2023-2024
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Ficha técnica
Datos comerciales Malaguti XTM 125 2023-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Malaguti XTM 125 2023-2024

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