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La Mash Five Hundred es una roadster de estilo retro que mejoraba motor y frenos en 2017 para adaptarse a la normativa Euro4. Por un lado está la implementación de un sistema de inyección electrónica de la marca Delphi para su motor monocilíndrico de casi 28 CV. que reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Y por otro la integración en el equipo de frenos de su sistema antibloqueo ABS (desconectable) procedente de la marca Bosch, toda una garantía a la hora de reforzar la seguridad activa.

En el apartado estético, se mantiene su logrado aspecto vintage pero se ha usado un nuevo guardabarros delantero, cromado y recortado. También se introduce una nueva paleta de colores. Detalles como el tambor trasero denotan su esencia básica pero se presenta como una opción difícilmente batible en estética y precio.

Colores Mash Five Hundred

• Marrón
• Verde inglés
• Cromo (novedad 2018, + 100 €)

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Mash Five Hundred 400 2017-2019

    • Marca:
      Mash
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      SIMA Moto
    • Importador:
      Mash Motor Spain
    • Web importador:
      http://www.mashmotorspain.com/
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      397 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Delphi
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      85 mm x 70 mm
    • Compresión
      8.8 :1
    • Potencia máxima declarada
      27 CV a 7.000 rpm
    • Par máximo declarado
      30 Nm a 5.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Batería
      12V 9Ah
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      2.667
    • Relación final
      2.533
    • Relación 1
      2.615
    • Relación 2
      1.789
    • Relación 3
      1.350
    • Relación 4
      1.120
    • Relación 5
      0.892
    • Relación 6
      -
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Monocuna de tubos de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Diámetro de barras
      35 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo tubular
    • Material
      Acero
    • Tipo
      2 amortiguadores telescópicos
    • Regulaciones
      Precarga de muelle
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 Disco
    • Diámetro
      280 mm
    • Freno trasero

    • Sistema
      Tambor
    • Diámetro
      160 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Material de llanta
      Hierro cromado, radios
    • Marca de neumáticos
      Kenda
    • Modelo de neumáticos
      Cruiser
    • Medida de neumáticos
      100/90-19
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Material de llanta
      Hierro cromado, radios
    • Marca de neumáticos
      Kenda
    • Modelo de neumáticos
      Cruiser
    • Medida de neumáticos
      130/70-18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.130 mm
    • Anchura máxima
      740 mm
    • Altura máxima
      1.130 mm
    • Distancia entre ejes
      1.420 mm
    • Altura de sillín
      780 mm
    • Capacidad del depósito
      13 l.
    • Peso declarado
      151 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.000
    • Intervalo de aceite de motor
      3000
    • Intervalo del filtro de aceite
      3000
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 SE
    • Capacidad del cárter
      2200 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,800 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,100 bar
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Comentarios  

+3 #1 egon ventura 12-04-2018 06:33
me acabo de comprar una de estas motos en la marca MRT vintage 400 y la verdad estoy contento con mi moto ya efectue un viaje bajo lluvia en carretera 650km recorridos y como si nada super rica en vueltas y subidas la pura uva me quedo con mi 400
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