Mash Scrambler 400 2017-2020

El estilo todoterrenero de las scrambler de los 70 homenajeado por Mash en un modelo de media cilindrada repleta de detalles, como la placa portanúmeros delantero situada sobre su redondo faro delantero. A diferencia de otras scrambler del mercado, la francesa opta por un ecape inferior con forma de megáfono que se va elevando hasta terminar por encima del basculante. Los guardabarros recortados, el amplio depósito de combustible y sus neumáticos con dibujo mixto son otros de sus elementos diferenciadores.

En el apartado mecánico la Scrambler 400 no se separa del resto de integrantes del catálogo de Mash, por lo que cuenta con el motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire de 397 cc, con casi 28 CV y dotado de arranque eléctrico y a patada. La inyección Delphi se encarga de alimentar un propulsor sencillo pero bastante capaz para moverse por la ciudad.

Una horquilla convencional con barras de 41 mm y una pareja de amortiguadores hidráulicos se encargan de las suspensiones, mientras que la frenada se confía a un conjunto formado por un disco delantero junto a un tambor trasero, ayudados estos componentes por un sistema ABS de Bosch, que además puede ser desconectado. La rueda delantera tiene una medida de 19", siendo de 18" la trasera.

Colores Mash Scrambler 400

• Negro/Naranja (2017)
• Cromo (2018)
• Rojo (2019-2020)