MITT NK 125 2025

MITT amplía su catálogo con una naked de corte deportivo, la primera vez que la marca española se lanza en este segmento, y que destaca por su equipamiento, prestaciones y por su precio ajustado.

Motor potente y explosivo

La NK 125 está empujada por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigerado por líquido que ha homologado 15 CV de potencia a 9.500 rpm y una cifra de par de 11,5 Nm a 8.500 rpm, por lo que puede ser conducida con el carnet A1 de moto y B de coche. El motor cuenta con control de tracción para permitir a los usuarios más cañeros aprovechar al máximo su propulsor sin miedo a perder la tracción de la rueda trasera cuando se abre el acelerador a tope.

Mayor seguridad con ABS

Es de agradecer que las marcas vayan poco a poco apostando por el sistema ABS, el cual es mucho más seguro y eficaz que la frenada combinada CBS. Además de contar con ello, la NK 125 equipa una pinza delantera radial que muerde un disco de 299 mm y un disco trasero de 240 mm. 

El apartado de las suspensiones se ha resuelto igualmente de manera notable mediante una horquilla invertida con barras de 37 mm y un monoamortiguador trasero regulable en precarga.

En definitiva, todos los elementos de la parte ciclo están en consonancia con el tamaño y peso del conjunto.

Digitalización y conectividad

La NK 125 cuenta con una instrumentación digital con pantalla TFT de 7" con tecnología "mirroring" que permite proyectar la pantalla del smartphone en ella. Ofrece de serie dos tomas USB, una de ellas de tipo C para mantener el smartphone a tope de batería. El sistema de alarma por control remoto también se incluye con la moto.