MITT TK 125 2021-2024
2.995 €*
* Ultima tarifa Año 2021- Descripción
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- Cilindrada: 124 cm³
- Potencia: 10 cv
- Peso: 152 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
5 estrellas | 28% | ||
4 estrellas | 33% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 8% | ||
1 estrellas | 9% | ||
La MITT TK 125 es una trail enfocada a los usuarios del carnet A1 de moto y B de coche y que ha sido renovada estéticamente por completo en 2021. Conserva no obstante una imagen aventurera marcada en especial por su carenado frontal con un pequeño pico de pato y su pantalla parabrisas elevado. Su dieño robusto queda patente tanto en esta parte delantera, en donde el depósito de combustible se integra perfectamente con los paneles laterales dejando al descubierto parte de su chasis de estructura tubular. En su parte trasera llaman la atención los escapes situados bajo el colín, con la parrilla y el asiento marcando una línea continua.

Prueba MITT TK 125 2021
El motor de la MITT TK125 es un 125 4T refrigerado por aire y cuya potencia se acerca a los 10 CV. Está fabricado por Loncin y se alimenta por inyección electrónica. Una de sus virtudes es su bajo consumo que unido a su depósito de gasolina de 13 litros permite una autonomía muy elevada.
El chasis es de estructura tubular en acero con la cuna inferior desdoblada. La hoquilla es invertida y regulable, mientras que el amortiguador trasero va apoyado directamente sobre el chasis, el cual es igualmente regulable. Los frenos son de disco y se apoyan en un sistema combinado para ayudar a los pilotos con menos experiencia. Las ruedas son de 17" con neumáticos mixtos.
En cuanto a los acabados, destacar el empleo de una pantalla digital con numerosa información, incluida la de marcha engranada, así como estriberas anchas y dentadas para que el piloto pueda realizar una conducción off-road segura.
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Comparativa MITT TK 125 2021-2024
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Ficha técnica
Datos comerciales MITT TK 125 2021-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Noticias MITT TK 125 2021-2024

Prueba MITT TK 125 2021
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