MITT TT 555 Gold Edition 2025

La MITT TT 555 Gold Edition es una versión especial que se diferencia de la estándar por su mayor equipamiento de serie.

Diferencias TT 555 Gold Edition

• Puños calefactables.
• Sensor de presión de los neumáticos.
• Decoración.
• Pantalla TFT con conectividad MirrorLink.

Totalmente equipada

Todo este equipamiento que incorpora la TT 555 Gold Edition se suma al que ya monta la versión básica y que convierte a la montura de la marca española en una de las más completas de su segmento. Las barras de protección, las luces auxiliares, los distintos protectores para el cárter y el radiador, el caballete central o los cubremanos son los más llamativos a simple vista, pero hay otros muchos más, como la pantalla parabrisas regulable, las tomas USB y 12 V y las piñas retroiluminadas, entre otros. Además, la instrumentación es digital TFT, con pantalla de 7", que incorpora, como novedad, la conectividad MirrorLink y la visualización de la presión de los neumáticos gracias a los sensores incorporados. También son exclusivos de esta versión Gold Edition los puños calefactables.

Basculante monobrazo y ABS desconectable por completo

La combinación del negro y oro hace que la imagen de la TT 555 Gold Edition sea todavía más llamativa, más de moto grande. Su basculante monobrazo es uno de sus elementos más característicos, al que hay que sumar ahora también la decoración en dorado de las barras de la horquilla. Se mantiene esa misma decoración para las llantas, con lo que se consigue un conjunto realmente atractivo.

Estéticamente, la TT 555 tiene una apariencia de moto grande en donde luce un elemento por encima del resto: el basculante monobrazo. Las llantas son de radios, la delantera de 19", con neumáticos mixtos sin cámara. Ahora bien, no es una moto alta ya que su asiento está situado a sólo 810 mm del suelo, lo que la hace muy apta para pilotos de cualquier talla.

Aunque se monta una rueda delantera de 19", la TT 555 Gold Edition no pierde de vista el off-road. Para ello, se ha desarrollado un ABS desconectable en ambas ruedas, lo que permite una conducción más eficaz fuera del asfalto. Las llantas están calzadas con neumáticos mixtos sin cámara.

Las suspensiones son regulables en precarga y compresión y los frenos están compuestos por un doble disco delantero con discos de 298 mm con sendas pinzas de anclaje axial.

Potente motor de 47 CV

El motor empleado en la TT 555 Gold Edition es un dos cilindros de 471 cc que rinde 47 CV a 8.500 rpm. Es un propulsor de refrigeración líquida y ocho válvulas que ofrece unas cifras de consumo reducido, por lo que asegura una buena autonomía gracias también a su depósito de 21 litros de capacidad.