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La Montesa 4Ride 2018 es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T de los años 80, unas trail a la vieja usanza. Deriva de la Cota 4RT260 de trial, pero incorpora un asiento con el que se logra un mayor confort y una mayor facilidad de conducción -bajo el asiento hay un hueco para guardar una chaqueta y algún otro objeto-. También es mayor el depósito de combustible que el de la trialera, con una capacidad de 4,4 litros con los que se logra una autonomía superior a los 120 kms, así como unas suspensiones de más recorrido para conseguir mejores prestaciones y comodidad al rodar por caminos.

El motor de la 4Ride es un cuatro tiempos alimentado por un sistema de inyección electrónica cuya principal fortaleza se encuentra en el rendimiento a bajo y medio régimen, brillando una relación de cambio de cinco marchas más largas que en la de trial. En 2018 se incorpora una nueva palanca de arranque más corta para facilitar la arrancada.

    

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Montesa 4Ride 2018

    • Marca:
      Montesa
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Montesa
    • Web fabricante:
      http://www.honda-montesa.es
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      259 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección Electrónica PGM-FI 28 mm
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      78 mm x 54.2 mm
    • Compresión
      10.5 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      3,166 (57/18)
    • Relación final
      4,100 (41/10)
    • Relación 1
      2,385 (31/31)
    • Relación 2
      1,933 (29/15)
    • Relación 3
      1,500 (27/18)
    • Relación 4
      1,130 (26/23)
    • Relación 5
      0,814 (22/27)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Modelo
      Tech
    • Diámetro de barras
      39 mm
    • Recorrido
      190 mm
    • Regulaciones
      Precarga y extensión
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador Pro-Link
    • Recorrido
      170 mm
    • Regulaciones
      Precarga y extensión
    • Freno delantero

    • Modelo
      Braktec Monoblock
    • Sistema
      1 disco
    • Diámetro
      185 mm
    • Pinza
      4 pistones
    • Freno trasero

    • Modelo
      Braktec
    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      183 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      D803GP
    • Medida de neumáticos
      80/100 21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      D803GP
    • Medida de neumáticos
      120/100 R18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.034 mm
    • Anchura máxima
      832 mm
    • Altura máxima
      1.160 mm
    • Distancia entre ejes
      1.333 mm
    • Altura de sillín
      885 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      23 º
    • Capacidad del depósito
      4.4 l.
    • Peso declarado
      81 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Capacidad del cárter
      0.6 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      0,750 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      0,500 bar
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Comentarios  

+1 #1 Pepe 27-11-2018 00:05
la moto es bonita, el concepto estupendo y la he probado despues de haber tenido ktm 450, ktm 250 4t, ktm 250 2t, ktm freeride 350 4t, ktm 250 2t y como podeis intuir me ha encantado. Pero no la voy a comprar por que en estos momentos en este pais salir en moto es como salir a la calle con una pistola.
Lo siento por el sr. del seguro, el mecanico, el de la gasolinera, el del bar del desayuno de los Domingos y los fabricantes de motos de este pais que al final pueden acabar sin ventas y cierre del negocio.
Una pena!
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Información Montesa 4Ride 2018

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