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  • Cilindrada: 258.9 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 73 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Escrito por Álvaro Gavín -

Las nuevas Montesa Cota 4RT260 y Race Replica reciben algunos cambios en 2018, como la incorporación de los nuevos cubre cárter similar al que usan en las motos de carreras, fabricado en aluminio y que resulta más resitente que el anterior. Ambas introducen igualmente un protector del piñón con el que se protege el cárter en el caso de romper la cadena. Otra importante mejora es la instalación de la misma bomba del freno y del embrague que equipa la Cota 300RR, la versión más rácing de la familia de trialeras de Montesa. Se ha añadido igualmente unas nuevas pinzas de freno con las que se asegura un mayor fijación y una gran capacidad de frenada.

No hay cambios en el motor, el monocilíndrico de cuatro tiempos y 260 cc de inyección electrónica, con especial empuje en bajo y medio régimen. Permanece invariable el conjunto de suspensiones compuesto por una horquilla Tech y un amortiguador multirregulable R16V.

Montesa Cota 4RT260 Race Replica (Precio: 7.649 €)

montesa cota 4rt260 race replica 2018 perfilEs una versión más equipada que llama la atención por su decoración de Repsol, como el de las motos oficiales. Las principales diferencias con la versión estándar se encuentran en el uso de pinzas de freno monobloc y en el montaje de horquilla y amortiguador Showa, más eficientes que los de la otra.

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Comparativa Montesa Cota 4RT260/Race Replica 2017-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Montesa Cota 4RT260/Race Replica 2017-2019

Marca:
Montesa
Tipo de carnet:
A
Año:
2017
Plazas:
1
Fabricante:
Montesa
Web fabricante:
http://www.honda-montesa.es
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
259 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección Electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
78 mm x 54.2 mm
Compresión
10.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
3,166 (57/18)
Relación final
4,100 (41/10)
Relación 1
2,800 (42/15)
Relación 2
2,384 (31/13)
Relación 3
2,000 (30/15)
Relación 4
1,272 (28/22)
Relación 5
0,814 (22/27)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
175 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador Pro-Link
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
150 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803GP
Medida de neumáticos
80/100 21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803GP
Medida de neumáticos
120/100 R18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.016 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.321 mm
Altura de sillín
650 mm
Avance
63 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
1.9 l.
Peso declarado
73 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

P. recomendada del neumático delantero
0,390 bar
P. recomendada del neumático trasero
0,290 bar
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