PRECIO
NO DECLARADO

Seguro moto
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 258.9 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 73 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
4/5 (6 votos)
5 estrellas
17%
4 estrellas
67%
3 estrellas
17%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

Autor Álvaro Gavín -

La Montesa Cota 4RT260R es la moto de trial de la marca española que se sitúa en un escalón por debajo de la Cota 301RR, por lo que está más enfocada a los aficionados con menos aspiraciones en competición. No obstante, desde 2022 la moto está más cerca de su hermana mayor al recibir unas suspensiones Showa de gran calidad, así como los mismos retoques realizados en su momento en el motor.

Equipa un ligero motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas con 258,9 cc, alimentado por inyección electrónica, que cuenta con un protector en su parte inferior de aluminio y con el mismo diseño de las motos del Mundial. Comparte con la 301RR el mismo silencioso de aluminio, un elemento clave para otorgar una respuesta óptima de su motor.

No hay más cambios, salvo la nueva decoración, en una moto que fue renovada en 2020 en su apartado estético con una carrocería de líneas angulosas, guardabarros más elevado y un faro delantero de LED.

Además de la versión homologada para circular por carretera -que incluye todos los elementos obligatorios para tal efecto (retrovisores, intermitentes, porta matrículas…)- la Cota 4RT260R se puede adquirir, de manera opcional, con el kit de competición. Diseñado para su uso exclusivo en circuitos cerrados, y prescindiendo de todos esos accesorios innecesarios para la práctica de la disciplina.

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar
Por favor espera...

Comparativa Montesa Cota 4RT260R 2023

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Montesa Cota 4RT260R 2023

Marca:
Montesa
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
259 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección Electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
78 mm x 54.2 mm
Compresión
10.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
3,166 (57/18)
Relación final
4,100 (41/10)
Relación 1
2,800 (42/15)
Relación 2
2,384 (31/13)
Relación 3
2,000 (30/15)
Relación 4
1,272 (28/22)
Relación 5
0,814 (22/27)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
175 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador Pro-Link
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
150 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803GP
Medida de neumáticos
80/100 21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803GP
Medida de neumáticos
120/100 R18

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.016 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.321 mm
Altura de asiento
650 mm
Avance
63 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
1.9 l.
Peso en seco
73 Kg

Equipamiento

Confort

REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje