Morbidelli MBP C1002V 2024

La primera custom de Morbidelli es la C1002V, y lo hace estrnando el nuevo motor V-twin a 80º de 997 cc de la marca italiana que antes se comercializaba bajo el paraguas de Keeway. Este propulsor alcanza los 87 CV de potencia y está refrigerado por líquido, ofreciendo unas prestaciones notables para una cruiser de este tamaño cuya velocidad punta se sitúa en 200 km/h.

Prueba Morbidelli MBP C1002V

Nos ponemos a los mandos de la Morbidelli MBP C1002V, el primer modelo que lanza la renacida marca italiana tras su fusión con MBP; se trata de una musculosa moto custom de estilo moderno con un

Estéticamente, la Morbidelli C1002V resulta muy peculiar gracias a las formas futuristas de depósito y resto de  carrocería. El colín trasero resulta realmente corto, lo que ha obligado a lanzar el portamatrículas desde el basculante, quedando los brazos ocultos tras los dos escapes. El manillar inclinado hacia atrás y el asiento bajo pero mullido nos da una idea del alto grado de confort en la conducción.

Otro aspecto que afecta a la poderosa imagen de la Morbidelli C1002V es su impresionante neumático trasero -240/40-18- calzado sobre una llanta de aleación. Metzeler se encarga de suministrar las gomas. En cuanto a las suspensiones, se ha optado por material KYB, con una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. En la frenada encontramos material J. Juan, con un doble disco delantero de 320 mm como elemento principal y un ABS de Bosch para gestionar el antibloqueo.

La instrumentación está compuesta por una pantalla digital tipo TFT, de 5" a todo color y con una interfaz clásica en cuanto a su composición.