Morbidelli MBP T1002VX 2024

La T1002VX es una trail de corte aventurero y turístico que destaca por el montaje de unas llantas de radios, la delantera de 19", y por su amplio equipamiento teniendo en cuenta el precio de venta. Cuenta con piñas retroiluminadas, asiento y puños calefactados, cubrecárter de aluminio, cubremanos, defensas, y una instrumentación TFT de 7" como principales argumentos.

Estéticamente es una moto marcada por una imagen imponente, con un llamativo pico de pato delantero que acoge una iluminación completa por LED y con una pantalla parabrisas regulable que denota la búsqueda de la mejor protección aerodinámico posible. Morbidelli se ha esmerado en lograr un alto nivel de confort de ahí su amplio asiento y el manillar elevado para conseguir una ergonomía superior. 

El motor empleado es un V2 a 80º de 997 cc que alcanza una potencia de 87 CV a 7500 rpm y un par máximo de 89 Nm a 5.250 rpm, lo que permitiría superar los 200 km/h de velocidad máxima. Para garantizar una óptima autonomía se ha instalado un depósito de combustible de 22 litros de capacidad. Al contar con un acelerador electrónico, el piloto puede optar por cuatro modos de conducción que regulan la respuesta del propio acelerador, el control de tracción y el ABS. Uno de los modos está enfocado al campo -Modo Off-Road- y reduce la entrega de potencia y desactiva el control de tracción y el ABS. Añadir que el control de tracción se desactiva también en el Modo Sport y que el ABS tiene funcionalidad en curva.

Las suspensiones de la T1002CX han sido desarrolladas por KYB y son totalmente ajustables. La horquilla es invertida, tiene un recorrido de 184 mm, mientras que el amortiguador cuenta con un recorrido de 77 mm y funciona mediante un sistema de bieletas. Los frenos son J.Juan, destacando el doble disco delantero flotante con un diámetro de 320 mm.