Morbidelli MBP T125 2025

La T125 ha sido desarrollada de forma conjunta a la T125X, pero tiene un enfoque más endurero aunque sólo sea por el aparado estético, ya que el resto de componentes son comunes. Hasta la gama de colores, gris, rojo y negro, son los mismos, todos ellos muy agradecidos para una moto de este estilo.

En el apartado mecánico, todo gira alrededor de su motor monocilíndrico de cuatro tiempos cuya potencia asciende por encima de los 14 CV. Es un propulsor refrigerado por líquido, con seis velocidades que permite circular a una velocidad punta de unos 110 km/h.

Morbidelli ha optado por una rueda delantera de 19" en vez de la habitual de 21" para este tipo de motos y lo ha hecho pensando en un uso mixto también por asfalto. Un punto a destacar es el montaje de un sistema de frenada con ABS, que es mucho más eficaz y seguro que la frenada combinada.

La parte ciclo se completa con una horquilla invertida con barras de 41 mm y 177 mm de recorrido y con un amortiguador trasero con 55 mm de recorrido y regulable en precarga. La altura del asiento queda situado a 820 mm del suelo, por lo que resulta una moto accesible para pilotos de menor talla. Su peso en vacío es inferior a 150 kg, mientras que su depósito de gasolina es de 14 litros.

El equipamiento de la T125X está compuesto por una instrumentación digital, con pantalla LCD en posición horizontal, a diferencia de la vertical de la T125X. Toda la iluminación de la moto es mediante LED. Una toma USB permite la carga de cualquier dispositivo móvil y todo el conjunto se completa con unas piñas retroiluminadas.