Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

18.499 €

Seguro
moto turismo
desde: 89€CONTRATAR
  • Cilindrada: 1042 cm³
  • Potencia: 115 cv
  • Peso: 233 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Moto Guzzi V100 Mandello S es la versión mejor equipada de la familia de la sport turismo italiana, que cuenta además con una V100 estándar y con otra limitada denominada Aviazione Navale.

Diferencias V100 Mandello S vs V100 Mandello

  • Suspensiones semiactivas
  • Quickshifter
  • Puños calefactados
  • Plataforma multimedia MIA

La principal mejora respecto de la versión básica se encuentra en el montaje de unas suspensiones semiactivas ÖhlinsSmart EC 2.0 que se adaptan de manera automática al estilo de conducción y al estado del asfalto, calibrando el hidráulico de la horquilla, el amortiguador y el amortiguador de dirección. La configuración se realiza mediante los botones situados en el manillar, disponiendo de dos mapas preconfigurados, Comfort y Dynamic, que por su propio nombre indican su ajuste.

No obstante también se pueden regular las suspensiones de forma manual, sin asistencia semiactiva, con un funcionamiento similar al de los sistemas multirregulabls convencionales. Tanto en este sistema manual como en el semiactivo el usuario tiene la posibilidad de ajustar  las suspensiones según sus preferencias. Para ello cuenta con una herramienta que se visualiza en la pantalla TFT de 5", el OBTi, de manejo intuitivo y que se basa en los objetivos marcados por el piloto en cada fase de la conducción. El amortiguador, además, dispone de un mando manual para regular la precarga del muelle.

No hay diferencias en el motor, es el mismo dos cilindros en V transversal a 90º con refrigeración líquida que rinde una potencia e 115 CV y un par motor de 105 Nm. Cuenta con lubricación por cárter húmedo y embrague multidisco en baño de aceite accionado de manera hidráulica. Y se diferencia del resto, por la introducción de refrigeración líquida y porque las culatas de sus cilindros están giradas 90º. Mejorando así la habitabilidad gracias a la nueva ubicación de algunos componentes, como los canales de admisión y la inyección electrónica.

Un motor que se apoya en un paquete electrónico de última generación, con una ECU Marelli 11MP y una IMU de 6 ejes encargándose de la gestión de elementos como el control de velocidad de crucero o el Cornering ABS. Acelerador Ride-by-Wire, cuatro modos de conducción (Travel, Sport, Rain y Road), 3 mapas de motor, 4 niveles de control de tracción y gestión de freno motor en tres niveles (disponible de serie en la versión más evolucionada) son otros de los sistemas presentes en el equipamiento de la V100 Mandello. El quickshifter se incorpora de serie en esta versión.

Respetando la tradición, confía en una transmisión por cardán, a través de un monobrazo de aluminio ubicado, ahora, en el flanco izquierdo y con la salida del eje más abajo que en los motores anteriores de la firma. Garantizando un comportamiento más dulce y lineal, similar al de una cadena, evitando así los rebotes en la suspensión fruto de la transferencia del par, pero con las ventajas propias del cardan. Llantas de 5 brazos en Y, calzadas con unos deportivos Pirelli Diablo Rosso IV, material Brembo en la frenada con pinzas monobloque de anclaje radial y 4 pistones delante (2 pistones en el eje trasero) y unas suspensiones formadas por una horquilla invertida y un monoamortiguador en el lateral izquierdo completan la dotación ciclística de la V100 Mandello.

Con un diseño inspirado en las míticas Le Mans y enfocado, al mismo tiempo, en ofrecer el máximo confort tanto en conducción deportiva como en un uso turístico -con una ergonomía adecuada para ambas situaciones para piloto y pasajero-, uno de los aspectos en los que destaca la Moto Guzzi V100 Mandello es en la aerodinámica. Al abrir un nuevo capítulo en este apartado, gracias a la introducción de la aerodinámica adaptativa. Un sistema que ajusta la posición de los deflectores ubicados a ambos lados del depósito, en función de la velocidad a la que circulemos o del modo de conducción seleccionado. Reduciendo la presión del aire en un 22% (con los deflectores totalmente elevados), e igualando la protección aerodinámica a la que ofrecen las grandes GT. Lo que permite una experiencia a sus mandos totalmente personalizada, una vez seleccionado el modo que mejor se ajusta a nuestras necesidades. Tras lo que se ajustarán todos los parámetros electrónicos, de acuerdo con nuestras preferencias.

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Ficha técnica

Datos comerciales Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Marca:
Moto Guzzi
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.042 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 90º
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Marelli
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
96 mm x 72 mm
Compresión
12.6 :1
Potencia máxima declarada
115 CV a 8.800 rpm
Par máximo declarado
105 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
118 gr/km
Encendido
CDI
Batería
12V - 18 Ah
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
En baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins Smart EC 2.0
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Multirregulable

Freno delantero

Modelo
Brembo
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones anclaje radial

Freno trasero

Modelo
Brembo
Diámetro
280 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Modelo de neumáticos
ContiMilestone
Medida de neumáticos
120/70 R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Modelo de neumáticos
ContiMilestone
Medida de neumáticos
190/55 R17

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura de asiento
815 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
233 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.7 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Warning
Puños calefactables
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift
Iluminación full-LED
Luz DRL
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