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(válido hasta: 31-03-2020)

OFERTA
  • Cilindrada: 744 cm³
  • Potencia: 52 cv
  • Peso: 189 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Redacción Motofichas -

La Moto Guzzi V7 III, es la tercera generación de su modelo de acceso que se ofrece en siete versiones: Carbon, Milano, Rough, Special, Stone (con variante Night Pack en 2019) y Racer. En 2020 Moto Guzzi suma una nueva denominada Stone S de la que solo se van a fabricas 750 unidades y presenta algunos rasgos diferenciadores. 

Estamos ante una Moto Guzzi V7 muy mejorada a todos los niveles que ofrece más potencia para su clásico motor de dos clindros en V a 90º gracias a sus 52 CV a 6.200 rpm. Estéticamente preserva el mismo diseño y encanto de su antecesora aunque llama la atención el nuevo colector de doble tubo de escape. También destacan sus nuevos intermitentes y espejos, estos útimos con mayor superficie. La ergonomía ha sido otro aspecto revisado para hacer la posición de conducción más agradable, incluyendo un asiento más bajo a 770 mm. Moto Guzzi ofrece versiones de 35 kW para el A2 de las variantes Stone, Stone Night Pack y Special.

Motor con la clásica V transversal

La adaptación a la normativa Euro4 ha hecho que Moto Guzzi acometiese muchas reformas y mejoras en este motor tan especial que se ha denominado "small block". El nuevo cárter con nuevo sistema de lubricación y un cigüeñal con menor inercia hacen del motor más vivo en la respuesta y eficiente con el combustible. Además, cuenta con cilindros de aluminio y pistones compleamente nuevos, aunque sin variar las cotas del motor. 

Moto Guzzi mantiene la caja de cambios pero varía la relación de la primera marcha y la sexta en busa de un mejor aprovechamiento del par y la potencia que pasa de los 48 CV de la versión anterior a los 52 CV de la V7III.

Modificaciones en la parte ciclo Moto Guzzi V7III 

El bastidor de doble cuna desmontable fabricado en acero ha sido reforzado, variándose además las geometrías en busca de una mejor manejabilidad. Los dos amortiguadores traseros son nuevos, los firma Kayaba y son regulables en precarga.

La V7III ofrece ABS Continental de dos canales unido a un sistema de control de tracción desarrollado por Moto Guzzi. Es ajustable en dos niveles y puede reconfigurarse si se opta por cambiar el perfil del neumático original.

Moto Guzzi V7 III Carbon (Precio: 10.594 €)

Es la única versión cuya tirada es limitada y se presenta de riguroso negro mate con numerosas piezas de carbono para enfatizar ese "lado oscuro" que combina con partes en rojo, destacando especialmente las culatas de su bicilíndrico en V a 90º.  El asiento acolchado y con las costuras rojas es otro elemento que distingue esta versión de sus hermanas y está fabricado en alcántara repelente al agua. Los guardabarros están recortados para contribuir a esa imagen minimalista. La placa identificativa de las 1.921 unidades que se fabricarán está situada en la torreta y se ha elegido este número por la carga simbólica que tiene ya que fue el año de establecimiento de la marca Moto Guzzi.

Moto Guzzi V7 III Racer (Precio: 12.094 €)

Es la única versión cuya tirada es limitada y se presenta de riguroso negro mate con numerosas piezas de carbono para enfatizar ese "lado oscuro" que combina con partes en rojo, destacando especialmente las culatas de su bicilíndrico en V a 90º.  El asiento acolchado y con las costuras rojas es otro elemento que distingue esta versión de sus hermanas y está fabricado en alcántara repelente al agua. Los guardabarros están recortados para contribuir a esa imagen minimalista. La placa identificativa de las 1.921 unidades que se fabricarán está situada en la torreta y se ha elegido este número por la carga simbólica que tiene ya que fue el año de establecimiento de la marca Moto Guzzi.

Moto Guzzi V7 III Racer (Precio: 12.094 €)

Es la versión café racer de la familia y todo en ella transmite deportividad clásica. Y lo acompaña con elementos de mayor calidad, como por ejemplo el par de amortiguadores Öhlins con botella de gas separada totalmente ajustables que monta en su parte trasera, un nuevo elemento que no solo le hace un favor dinámico sino también estético, pues encajan a la perfección en su espíritu racing. Las llantas con radios negros y adhesivos rojos en el cerco también potencian una estética muy mejorada en la versión 2017. 

El basculante y el chasis en rojo apuntalan todo el trabajo hecho en la V7 III Racer que por supuesto cuenta con semi manillares y un asiento deportivo que dibuja una forma monoplaza pero que en 2017 se hizo apto para dos personas. La visera o placa portanúmero delantera está fabricada con aluminio pulido. Las estriberas retrasadas hechas a partir de un bloque de aluminio son otro de los exquisitos detalles de la V7 III Racer.

Moto Guzzi V7 III Stone/Stone Night Pack (Precio: 9.234 €/9.734€) 

Es la más básica de todas en cuanto a color y elementos decorativos, pues apuesta claramente por la esencialidad y a la vez por ser una buena base para dotarla de muchos de los elementos que Moto Guzzi propone para personalizar sus V7 III. Su color más característico es el negro mate y es la unica de las tres que tiene llantas de palos. También es la única cuya instrumentación es de una sola esfera. Moto Guzzi ofrece una versión limitada para el carnet A2 que comercializa con el mismo precio.

En 2019 se suma un variante denominada Stone Night Pack que aporta un estilo diferente gracias a varios detalles diferenciales: iluminación Full LED, posición más baja del faro y la instrumentación, nuevo guardabarros trasero más corto y afilado con nuevo soporte de la luz posterior, nuevo portamatrícula y nuevo sillín con costuras termosoldadas y logo Moto Guzzi bordado con hilo gris.

Colores Moto Guzzi V7 III Stone: Nero Ruvido, Granitic Grey y Rosso Rovente.

Colores Moto Guzzi V7 III Stone Night Pack: Bronzo Levigato y Blu Pungente.

Moto Guzzi V7 III Stone S (Precio: 10.669 €)   

Solo se van a fabricar 750 unidades como tributo al motor en V a 90º que cubica 750 cc y a la 750 S de 1974. Y todo se acompaña con detalles que profundizan en su esencia clásica y deportiva lista para dotarla de más personalidad gracias a la gran cantidad de accesorios originales que ofrece Moto Guzzi. 

Se distingue por el depósito de combustible cromado y satinado, con una correa negra en la parte central. Al igual que la Night Pack, ofrece una iluminación Full LED pero incorpora muchos más detalles diferenciales. Los nuevos espejos retrovisores son un beun ejemplo al estar ubicados en las puntas de los manillares, lo que realza su aspecto neo-retro tan depurado. También exhibe numerosos detalles en rojo en lugares clave como el águila en el lateral del depósito, los amortoguadores y las costuras del asiento acolchado de estilo clásico, tapizado en alcántara repelente al agua. También goza de otro elemento diferenciador, y es el tapón de la gasolina con cerradura en negro anodizado realizado en aleación de aluminio.

Para rematar todo, la V7 III Stone S equipa unos nuevos neumáticos Dunlop Arrowmax Streetsmart.

Moto Guzzi V7 III Special (Precio: 9.944 €) 

Las llantas de radios pulidos, la decoración con la banda del depósito de combustible y las tapas laterales, así como los numerosos cromados, le dan el buscado aire clásico más puro. La horquilla no lleva guardapolvos como en las versiones Stone y Racer, y en su lugar incorporan unos protectores. La instrumentación está formada por dos esferas y la barra asidera para el pasajero es de serie. Además su asiento lleva unas costuras diferentes. Moto Guzzi ofrece una versión limitada para el carnet A2 que comercializa con el mismo precio.

Colores Moto Guzzi V7 III Special: Nero Inchiostro, Blu Zaffiro. En 2019 se unen dos nuevos colores: Nero Onice y Grigio Cristallo.

Moto Guzzi V7 III Rough (Precio: 9.944 €) 

Es la visión más scrambler de la V7 III y por eso monta ruedas de dibujo mixto montadas sobre llantas de radios. El asiento también es específico, con acolchado vintage y tira para sujeción del pasajero. Los guardabarros son de aluminio e incor.pora fuelles protectores para la horquilla. Y cuenta con un vasto catálogo de accesorio para realzar ese carácter scrambler que define su sencillo aspecto.

Moto Guzzi V7 III Milano (Precio: 10.094 €) 

Es la visión más scrambler de la V7 III y por eso monta ruedas de dibujo mixto montadas sobre llantas de radios. El asiento también es específico, con acolchado vintage y tira para sujeción del pasajero. Los guardabarros son de aluminio e incor.pora fuelles protectores para la horquilla. Y cuenta con un vasto catálogo de accesorio para realzar ese carácter scrambler que define su sencillo aspecto.

Moto Guzzi V7 III Milano (Precio: 10.094 €) 

Es una opción más clásica y urbana muy similar a la Special y por eso ofrece una instrumentación de dos esferas, el escape cromado, un acabado que mantiene en las asideras para el pasajero, con contrapesos del manillar o el cerco del faro delantero. Para ponerlo un toque más moderno, la elección de las llantas ha sido de palos y se prescinde de los fuelles protectores de la horquilla.

Accesorios originales gama Moto Guzzi V7 III 

Gracias a Moto Guzzi Garage, los clientes tiene muchas opciones de personalización. Concebidos y desarrollados por Moto Guzzi todos los componentes son perfectamente intercambiables con los de serie, permitiendo un rápido y sencillo regreso a la configuración original. Además, son rigurosamente homologados y por tanto legales para su uso cotidiano.

  • Muelle amortiguador rojo
  • Laterales en aluminio satinado
  • Protección depósito
  • Funda para la moto
  • Parabrisas
  • Cubre inyectres
  • Maletas
  • Rejilla trasera
  • Bolsa de rejilla
  • Banda cubredepósito
  • Asiento monoplaza
  • Sillín confort gel
  • Sillín premium piel
  • Manetas de freno y embrague de aluminio

COMENTARIOS

Fa 6 mesos que tinc la V7 III Stone(blau), ja li he fet 3000 km. Es una moto guapissima. De motor va molt be, amb un canvi de marxes molt fi, frens excelents i potencia i parell mes que suficients, a i amb un so de ronroneig auténticament embriagador
Ver 4 comentarios
Comentarios  
Josep
-2 #4 Josep 23-06-2019 01:14
Fa 6 mesos que tinc la V7 III Stone(blau), ja li he fet 3000 km. Es una moto guapissima. De motor va molt be, amb un canvi de marxes molt fi, frens excelents i potencia i parell mes que suficients, a i amb un so de ronroneig auténticament embriagador
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Emilio
+2 #3 Emilio 10-06-2019 18:38
Acabo de comprarme la V7III STONE inmediatamente después de probarla, me a encantado, se le nota fortaleza y seguridad. tenia pensado comprarme una Kawasaki vulcan s, pero es que la GUZZI V7 con ese estilo clásico, a mi, me a enamorado.
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Julio 1 Espinosa
+2 #2 Julio 1 Espinosa 21-09-2018 14:43
Si me podeis dar alguna opinión de la stone os lo agradezco ,pues quiero comprar una y quisiera saber como sale en general.gracias
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Julio 1 Espinosa
+2 #1 Julio 1 Espinosa 11-09-2018 19:52
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Comparativa Moto Guzzi V7 III 2017-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Moto Guzzi V7 III 2017-2020

Marca:
Moto Guzzi
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Moto Guzzi
Web fabricante:
http://es.motoguzzi.it/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
744 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
80 mm x 74 mm
Compresión
9.6 :1
Potencia máxima declarada
52 CV a 6.200 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 4.900 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Batería
12V 8Ah
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Monodisco en seco
Accionamiento
Cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero desmontable

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Telescópica
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
40 mm
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Ninguna

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo oscilante
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores (2 amortiguadores Öhlins totalmente ajustables versión Racer)
Recorrido
93 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Freno delantero

ABS
Si
Modelo
Brembo
Sistema
1 disco flotante
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones opuestos de diferentes diámetros

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aleación de aluminio de radios (de palos versión Stone)
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Sport Demon
Medida de neumáticos
100/90-18 (110-80 opcional)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio de radios (de palos versión Stone)
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Sport Demon
Medida de neumáticos
130/80-17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.185 mm
Altura máxima
1.110 mm
Distancia entre ejes
1.449 mm
Altura de sillín
770 mm
Avance
106 mm
Ángulo de lanzamiento
26.4 º
Capacidad del depósito
21 l.
Peso declarado
189 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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