Moto Guzzi V85 Strada 2024

  • Cilindrada: 853 cm³
  • Potencia: 80 cv
  • Peso: 226 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Moto Guzzi V85 Strada es la más básica dentro de la familia V85 que se convierte en la puerta de entrada a la familia V85 y que está más enfocada, como indica su nombre, a un uso exclusivo por asfalto, ya sea en carretera o en ciudad. Esa sencillez mecánica no afecta en absoluto a su estética, uno de los puntos fuertes de esta montura. La ausencia de los protectores bajo el motor, de los cubremanos y de las asas traseras, así como las llantas de aleación calzadas con neumáticos de carretera le dan un aspecto más liviano, lo que también se refleja en la báscula -4 kg menos que la versión estándar- y en el comportamiento dinámico. No obstante, todos esos elementos se pueden acoplar como accesorios originales.

Diferencias Moto Guzzi V85 Strada vs V85 TT

Fotos V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Precio: 13799 € | Peso: 230 kg | Potencia: 80 cv | Motor: 853 cm³

  • IMU opcional
  • Modo de conducción off-road no disponible
  • Modo Custom opcional
  • Llantas de aleación 
  • Neumáticos de carretera
  • Guardabarros delantero bajo
  • Asas traseras de aluminio opcionales
  • Ajuste amortiguador trasero sin pomo externo
  • Cubrecárter opcional
  • Cubremanos opcionales
  • Más ligera

La V85 Strada hereda las principales mejoras introducidas por Moto Guzzi en su modelo trail en 2024. Hablamos principalmente de su motor de distribución variable con mayores prestaciones que arroja una potencia de 80 CV a 7.750 rpm y una cifra de par de 83 Nm a 5.100 rpm. Se trata de un propulsor con muy buen empuje desde el bajo y medio régimen, de hecho el 90% de su par se entrega desde las 3.500 rpm, y que tiene una respuesta suave en toda su franja de uso. Su consumo reducido, de 4,9 litros a los 100 km, permite una autonomía elevada, superior a 400 km, gracias también a su depósito de 23 litros de capacidad. Otra ventaja, sobre todo para los menos manitas que no quieren mancharse las manos engrasando la cadena, es su sistema de transmisión final por cardán.

Cuenta además con un acelerado electrónico con tres modos de uso -Road, Sport y Rain- que modifican el comportamiento del control de tracción, del ABS y de la respuesta del motor. El modo Custom personalizable es opcional y se prescinde del modo Off-Road, que no parece tener mucho sentido en esta moto. Lógicamente tampoco se puede desconectar el ABS trasero. También es opcional la IMU encargada de gestionar el ABS en curva, un elemento de seguridad que podría convertirse en uno de los accesorios más demandados por aquellos a los que le gusta llevar un ritmo de conducción más deportivo. Lo que sí incluye esta V85 Strada de serie es el control de velocidad crucero.

No se aprecian diferencias en la parte ciclo. Se cuenta con un chasis de tubos de acero, horquilla invertida y amortiguador trasero regulables, y frenos Brembo con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones delante, con discos de 320 mm. Las llantas, con medida de 19" delante y 17" detrás, no tienen cámara y montan unos neumáticos Dunlop Meridian.

El equipamiento de la V85 Strada es realmente completo. Sus faros delantero y trasero, además de resultar llamativos con el águila de la marca como luz diurna DRL, ofrecen una gran visión por la noche. Cuenta también con una pantalla parabrisas regulable en altura diseñada para mitigar las turbulencias que llegan al casco y con una instrumentación digital con pantalla TFT de 5" con conectividad opcional.

COMENTARIOS

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Poco se comenta el sitio del pasajero, y si el amortiguador va bien cargado con 2 personas y 3 maletas.
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Comparativa Moto Guzzi V85 Strada 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Moto Guzzi V85 Strada 2024

Marca:
Moto Guzzi
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
853 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 90º
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
84 mm x 77 mm
Compresión
10.5 :1
Potencia máxima declarada
80 CV (58,84 kW) a 7.750 rpm
Par máximo declarado
83 Nm a 5.100 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Emisiones CO2
119 gr/km
Encendido
CDI
Batería
12V - 18 Ah
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Monodisco en seco
Accionamiento
Cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga y rebote

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
Doble disco
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones anclaje radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Meridian
Medida de neumáticos
110/80-19 M/C 59V M+S TL

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Meridian
Medida de neumáticos
150/70-17 M/C 69V M+S TL

Dimensiones y peso

Altura de asiento
830 mm
Capacidad del depósito
23 l.
Peso en seco
205 Kg
Peso en orden de marcha
226 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.9 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Sólo documentación)
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Asiento calefactable (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Pantallas distinta altura (Opcional)
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos (Opcional)
Defensas (Opcional)

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones (Opcional)
Bluetooth (Opcional)
Aplicación smartphones (Opcional)
Indicador presión neumáticos (Opcional)
Navegador (Opcional)

Electrónica

IMU (Opcional)
Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
ABS en curva (Opcional)
Modos de motor
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
P. recomendada del neumático delantero
2,50 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,90 bar
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