Moto Morini Milano

  • Cilindrada: 1187 cm³
  • Potencia: 117 cv
  • Peso: 198 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Moto Morini Milano es una naked muy llamativa, con una imagen creada por el diseñador Angel Lussiana similar a las de las Morini de los años 70 pero modernizada y con elementos que hacen de ella una moto elegante como sólo Moto Morini sabe hacer. El nombre de Milano hace referencia a esa estética sofisticada, la capital financiera de Italia, la ciudad donde el arte y la ciencia se fusionan, como en este modelo.

La inspiración se encuentra en el mítico modelo 3 1/2 de 1969, muy apreciado por los coleccionistas y que ya montaba un V-Twin diseñado por Franco Lambertini, el mismo que ha creado el actual bicilíndrico de dos cilindros en V de 1.187 cc, el Bialbero CorsaCorta. Un propulsor con carácter pero avanzado tecnológicamente para resultar fino en su funcionamiento que rinde una potencia de 110 CV.

Un chasis y un basculante tubular componen la parte ciclo, a la que acompañan unas horquilla invertida con tratamiento de carbono opcional y un amortiguador diseñado expresamente para este modelo -ambos completamente regulables-, y un equipo de frenos Brembo con doble disco flotante delante -320 mm- y uno trasero -220 mm-. Las ruedas son de 17" y equipan neumáticos Pirelli Angel GT. El ABS de Bosch es desconectable.

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Comparativa Moto Morini Milano

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Ficha técnica

Datos comerciales Moto Morini Milano

Marca:
Moto Morini
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.187 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 87º
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica indirecta Magneti Marelli con cuerpos de mariposa de 54 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
107 mm x 66 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
117 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
105 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico I.A.W.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación final
17/40
Relación 1
13/36
Relación 2
17/32
Relación 3
20/30
Relación 4
22/28
Relación 5
23/26
Relación 6
24/25

Chasis

Tipo de chasis
Verlicchi multitubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Mupo
Diámetro de barras
46 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de 4 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel ST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
190/55 R17

Dimensiones y peso

Capacidad del depósito
18 l.
Peso en seco
198 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
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