MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

La MV Agusta Brutale 1000 RR es una naked de 1000 totalmente radical, con un motor explosivo de nada menos que 208 CV de potencia a 13.00 rpm que se actualiza en 2021 para adaptarse a la normativa Euro5. Es una de las maxinaked más radicales del momento, dotada de una electrónica realmente avanzada.

Su motor es un cuatro cilindros en línea, con pistones de baja fricción, el cual hereda toda la tecnología probada en las motos oficiales con las que los italianos han disputado el Mundial de Superbike en los últimos años. Cuenta con una acelerador electrónico Ride-by-Wire regulado por una plataforma inercial -IMU- que se encarga del control de par en cuatro niveles, control de tracción en ocho niveles, sistema el elevación de la rueda trasera y del sistema anticaballito. Además, la Brutale 1000 recibe otras ayudas electrónicas, como el control de salida -launch control- y el cambio rápido bidireccional -EAS 3.0 Up&Down-.

El chasis de esta naked es de estructura Trellis, con tubos de acero que se combinan con unos paneles laterales de aluminio. Un estilo que identifica a la marca italiana y que incluso es el recurso utilizado para la montura con la que MV Agusta disputa el Mundial de Moto2. Los ingenieros italianos han trabajado en ofrecer la máxima estabilidad teniendo en cuenta que se trata de una moto que supera los 300 km/h y para ello han instalado los alerones laterales similares a los que se usan en MotoGP, cuya eficacia se encuentra cuando se superan velocidades de 200 km/h.

La parte ciclo se completa con una horquilla Öhlins y un amortiguador modelo TTX36 de la misma marca sueca, al menos en la versión Serie Oro lanzada en 2019. Tanto las suspensiones como el amortiguador de dirección cuentan con regulación electrónica. El equipo de frenos es Brembo, de la serie Stylema, y se ayuda de un ABS de Continental de la serie MK100, con sensibilidad a la inclinación.

En el apartado de acabados, la Brutale 1000 monta de serie iluminación ful-LED, con luces cuneteras incluidas que se activan siguiendo las directrices de la plataforma inercial además de la luz diurna DRL, y una pantalla TFT de 5 ,5pulgadas que se puede conectar con el smartphone vía Bluetooth.