42.990 €

SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 998 cm³
  • Potencia: 208 cv
  • Peso: 186 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
3.95/5 (40 votos)
5 estrellas
30%
4 estrellas
38%
3 estrellas
30%
2 estrellas
3%
1 estrellas
0%

Escrito por Álvaro Gavín -

La MV Agusta Brutale 1000 es una naked de 1000 totalmente radical, con un motor explosivo de nada menos que 208 CV de potencia a 13.450 rpm. Es la maxinaked más radical del momento, que deriva de forma directa de la deportiva F4 1000 y que incluso puede alcanzar los 212 CV instalando un kit opcional compuesto por un escape completo de titanio de la marca SC-Project y una ECU con parámetros distintos a la de serie.

Su motor es un cuatro cilindros en línea, con pistones de baja fricción, el cual hereda toda la tecnología probada en las motos oficiales con las que los italianos han disputado el Mundial de Superbike en los últimos años. Cuenta con una acelerador electrónico Ride-by-Wire regulado por una plataforma inercial -IMU- que se encarga del control de tracción en ocho niveles y del sistema anticaballito. Además, la Brutale 1000 recibe otras ayudas electrónicas, como el control de salida -launch control- y el cambio rápido bidireccional -EAS 2.0 Up&Down-.

El chasis de esta naked es de estructura Trellis, con tubos de acero que se combinan con unos paneles laterales de aluminio. Un estilo que identifica a la marca italiana y que incluso es el recurso utilizado para la montura con la que MV Agusta disputa el Mundial de Moto2. Los ingenieros italianos han trabajado en ofrecer la máxima estabilidad teniendo en cuenta que se trata de una moto que supera los 300 km/h y para ello han instalado los alerones laterales similares a los que se usan en MotoGP, cuya eficacia se encuentra cuando se superan velocidades de 200 km/h.

La parte ciclo se completa con una horquilla Öhlins y un amortiguador modelo TTX36 de la misma marca sueca, al menos en la versión Serie Oro lanzada en 2019. Tanto las suspensiones como el amortiguador de dirección cuentan con regulación electrónica. El equipo de frenos es Brembo y se ayuda de un ABS de Bosch 9.1.

En el apartado de acabados, la Brutale 1000 monta de serie iluminación ful-LED, con luces cuneteras incluidas que se activan siguiendo las directrices de la plataforma inercial además de la luz diurna DRL, y una pantalla TFT de 5 pulgadas que se puede conectar con el smartphone vía Bluetooth. 

La versión Serie Oro es limitada a 300 unidades.

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar

Comparte tu opinion



Comparativa MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2019

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2019

Marca:
MV Agusta
Tipo de carnet:
A
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
MV Agusta
Web fabricante:
http://www.mvagusta.it
Importador:
Motos Bordoy, S.A.
Web importador:
www.motosbordoy.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
998 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica secuencial Multipunto
Refrigeración
Agua / Aceite
Diámetro por carrera
79 mm x 50.9 mm
Compresión
13 :1
Potencia máxima declarada
208 CV a 13.450 rpm
Par máximo declarado
115 Nm a 9.300 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico Magneti Marelli IAW 5SM
Batería
12
Transmisión primaria
-
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
48/82
Relación final
15/41
Relación 1
14/37
Relación 2
16/33
Relación 3
18/31
Relación 4
20/30
Relación 5
22/29
Relación 6
21/25

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero CrMo

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins Nix EC
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Monobloque de 4 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
210 mm
Pinza
4 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso II
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso II
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
200/55-ZR17 M/C (78W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.086 mm
Anchura máxima
1.031 mm
Distancia entre ejes
1.432 mm
Altura de sillín
845 mm
Avance
97 mm
Capacidad del depósito
19 l.
Peso declarado
186 Kg
Velocidad
302

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje