MV Agusta Brutale 800 2026

Con el ADN de la familia de modelos naked deportivos de la marca italiana, la MV Agusta Brutale 800 2026 recoge el testigo de sus predecesoras contando ya con la homologación Euro5+ sin haber perdido prestaciones por el camino. La naked de la firma de Varese está disponible en color rojo.

Principales características de la MV Agusta Brutale 800 2026

• Motor de tres cilindros Euro5+
• Estilo agresivo
• Basculante monobrazo
• Suspensiones completamente regulables
• Sistema electrónico de buen nivel

Tricilíndrico y compacto

El corazón de la MV Agusta Brutale 800 sigue siendo el propulsor tricilíndrico que ya estaba en uso en las versiones anteriores y complementarias hasta ahora, pero en la edición 2026 estrena la homologación Euro5+ para poder ser comercializada en Europa.

Los rasgos principales de este motor se mantienen inalterados, como su configuración en línea o sus prestaciones a excepción del rango de revoluciones al que entrega su par máximo, que es algo menor ahora. Una de las claves de este propulsor es que su cigüeñal es contrarrotante, es decir, gira a la inversa del sentido de giro de las ruedas. Con esta solución técnica se consigue neutralizar en parte el efecto giroscópico del conjunto, siendo además positivo para otros casos como para mitigar el levantamiento del tren delantero en aceleración.

Además de tener su función habitual, el sistema de escape triple de la Brutale 800 también da una nota agresiva y particular en el apartado visual, contando el silencioso con un color cobre llamativo.

• Motor tricilíndrico de 798 cc con refrigeración líquida y distribución DOHC
• 113 CV a 11.000 rpm
• 85 Nm a 7.500 rpm
• Shifter en subida y bajada
• Velocidad máxima: 237 km/h
• Aceleración 0-100: 3,7 segundos

Basculante monobrazo

Parte del toque agresivo y deportivo de la MV Agusta Brutale 800 lo aporta su parte ciclo, que combina un bastidor de acero tubular con un basculante monobrazo que deja al descubierto la atractiva llanta trasera, dejando además espacio para el triple silencioso del escape. Este chasis busca mantener la máxima compacidad posible para favorecer la conducción deportiva.

Para mantenerse estable, la naked italiana se apoya en un equipo de suspensiones en el que la horquilla es de Marzocchi pero el amortiguador es de Sachs, teniendo los dos opciones de regulación de sus parámetros. La frenada no se queda atrás, con elementos desarrollados por Brembo y Nissin.

• Bastidor tubular de acero y basculante de aluminio
• Horquilla Marzocchi de 43 mm de diámetro regulable en precarga, compresión y extensión
• Amortiguador Sachs regulable en precarga, compresión y extensión
• Pinzas delanteras Brembo M4.32 radiales con cuatro pistones, discos de 320 mm
• Bomba de freno Nissin

IMU y conectividad

La electrónica es uno de los aspectos más cuidados en la MV Agusta Brutale 800, que basa parte de su funcionamiento en la IMU que provee de datos a los sistemas de asistencia a la conducción y seguridad.

Otro de los componentes importantes en este sentido es el acelerador electrónico, que va de la mano del uso de los modos de conducción de los que dispone la naked transalpina y que modifican sustancialmente la respuesta del motor.

Para poder gestionar la configuración de estos sistemas, la MV Agusta equipa una pantalla TFT de 5,5” que además integra sistema de localización GPS que asiste al sistema antirrobo y conectividad con los smartphones a través del Bluetooth y del Wi-Fi.

• IMU de 6 ejes
• Control de tracción (con 8 niveles) y ABS en curva
• Cuatro modos de conducción seleccionables
• ABS de Continental con sistema de mitigación de levantamiento del tren trasero
• Control de velocidad de crucero
• Sistema con geolocalización, sistema antirrobo y envío de SMS de emergencia
• Ópticas LED

Estilo Brutale

Una de las características más interesantes de la MV Agusta Brutale 800 es sin duda su apariencia, dominada por los rasgos marcados de su carrocería y por el frontal con el faro redondo. Además de su asiento en voladizo con un espacio hueco en el subchasis, otros elementos como el portamatrículas flotante o la cubierta de la pantalla TFT acaban de rematar la apariencia. Contar con 5 años de garantía es otro de los argumentos de la Brutale.