16.759 €
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- Cilindrada: 798 cm³
- Potencia: 112 cv
- Peso: 175 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La MV Agusta Brutale 800 R es la naked deportiva más asequible dentro del catálogo de la marca italiana. Llama la atención su faro delantero "full-LED" y su escape de tres salidas, a lo que hay que sumar su peculiar asiento doble, las agarraderas escamoteables para el pasajero, el faro trasero y los intermitentes, también de LED. La instrumentación está compuesta por una pantalla digital TFT con conectividad.
Es una moto espectacular dotada de un motor de tres cilindros de 798 cc que arroja una cifra de potencia de 112 CV a 11.000 rpm y una de par de 85 Nm a 8.500 rpm. Además, está disponible una versión de 95 CV limitable a 35 kW para los usuarios del A2 y también de otra más potente, la Brutale RR, con 140 CV de potencia. En 2023 se actualiza con nuevos colores.
Dentro de las ayudas a la conducción con las que cuenta la Brutale encontramos el sistema de cambio rápido para aumentar de marcha y para reducir, embrague antirrebote, acelerador Ride-by-Wire, control de tracción regulable en ocho niveles y cuatro modos de conducción.
El chasis está, elabrorado en tubos de acero y ofrece una buena distancia entre ejes para conseguir una gran estabilidad en recta. La horquilla es Marzocchi, con barras de 43 mm siendo un Sachs el amortiguador trasero que va unido directamente al basculante monobrazo de aluminio. El sistema de frenos es completamente Brembo con una pareja de discos delanteros flotantes de 320 mm de diámetro y pinzas con cuatro pistones, mientras que detrás actúa una pinza de doble pistón sobre un disco de 220 mm. El ABS ha sido desarrollado por Continental y cuenta con función en curva y sistema de control del levantamiento de la rueda trasera.
Comparativa MV Agusta Brutale 800 R 2023-2024
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Ficha técnica
Datos comerciales MV Agusta Brutale 800 R 2023-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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