MV Agusta Enduro Veloce 2026

Situada como la moto más aventurera de la gama de la firma de Varese, la nueva MV Agusta Enduro Veloce 2026 evoluciona mejorando en algunos apartados de su diseño con el fin de seguir actualizada y completamente competitiva en el duro mercado de las adventure en Europa.

Principales novedades de la MV Agusta Enduro Veloce 2026

• Homologación Euro5+
• Maletas laterales nuevas
• Defensas integradas
• Caballete central
• Faros antiniebla
• Neumáticos Bridgestone
• Dos nuevos colores

Más preparada para la aventura

Además de adaptar sus características a las necesidades marcadas para cumplir con la normativa Euro5+, la MV Agusta Enduro Veloce 2026 recibe otras modificaciones que van en la misma dirección, la de hacerla más práctica y resistente en las incursiones fuera del asfalto y en los desplazamientos largos.

El mejor ejemplo de ello son las defensas laterales integradas en el diseño, que protegen la moto en caso de caídas a baja velocidad. Además de ello, la adventure italiana recibe nuevas maletas laterales que incrementan su capacidad de carga. Los faros antiniebla dan un toque de seguridad en condiciones de baja visibilidad, mientras que el caballete central asegura un mejor estacionamiento y da más capacidad de hacer operaciones de mantenimiento habituales de una manera más segura.

Corazón compartido con salvedades

A pesar de que la base del motor de la MV Agusta Enduro Veloce 2026 es la misma que el que equipa la Brutale Serie Oro, lo cierto es que hay numerosos cambios en su interior, ya que la naked dispone de una unidad mejor preparada y con más prestaciones que no son necesarias en una moto adventure como esta.

El tricilíndrico mantiene sus cifras, con 124 CV y 102 Nm de par que aseguran una respuesta apropiada tanto fuera como dentro del asfalto. Este motor, completamente diseñado y fabricado en Italia, está creado para que su respuesta sea contundente desde bajas revoluciones, entregando el 85% de su par desde las 3.500 rpm.

En cuanto al cambio, la Enduro Veloce dispone de quickshifter que trabaja tanto en subida de marchas como en bajada.

Resistencia y manejabilidad

Con la intención de encontrar un buen compromiso entre el rendimiento en carretera y en tierra, la MV Agusta Enduro Veloce 2026 confía en un bastidor perimetral de doble cuna acompañado de un subchasis multitubular, ambos de acero. En cambio, el basculante es de aluminio.

Las suspensiones por su parte son de amplio recorrido como es lógico, estando firmados tanto la horquilla de 48 milímetros de diámetro como el amortiguador con bieletas por Sachs. Ambos equipos son completamente regulables, lo que permite un grado máximo de adaptabilidad ante diferentes usos o estilos de conducción.

Brembo es la firma que pone los dos equipos de frenado, teniendo el delantero dos discos de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones Stylema. Reforzando el apartado offroad, la Enduro Veloce equipa una llanta de 21” delantera y una de 18” trasera -las dos Excel Takasago- toda una declaración de objetivos. Ambas están calzadas con neumáticos Bridgestone AT41 mixtos.

Un paquete electrónico avanzado

Pensado para funcionar igualmente bien en asfalto o en tierra, el paquete electrónico de la MV Agusta Enduro Veloce 2026 es muy completo y avanzado. Gracias a la incorporación de una IMU de 6 ejes sistemas como el ABS en curva o el sistema de mitigación del levantamiento de la rueda trasera pueden funcionar de manera efectiva.

Elegir entre cuatro modos de conducción (uno para offroad y otro configurable) añade versatilidad, interviniendo sobre la intensidad del control de tracción y sobre la respuesta al acelerador electrónico. El control de velocidad de crucero añade comodidad en viajes largos.

La información y los ajustes electrónicos requieren de la pantalla TFT de 7” en disposición horizontal, que también cuenta con sistema de conectividad mediante Bluetooth y Wifi que gracias a la App MV Ride también aporta navegación paso a paso.