MV Agusta F3 Rosso/RR 2021-2022

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desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 798 cm³
  • Potencia: 147 cv
  • Peso: 173 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La MV Agusta F3, disponible en versión Rosso -la más básica- y RR, es una deportiva compacta y ligera como una supersport, pero con más potencia y par sin llegar a asustar como pudiera hacer una 1000. Ahí reside el secreto de esta moto tan peculiar, en la increíble relación peso potencia: 1,17 kg por CV gracias a su motor de 147 CV y su bajo peso de 173 kg. Es una moto única, realmente eficaz en circuito y carretera, además de resultar espectacular en cuanto a su diseño.

Novedades MV Agusta F3 2021

  • Motor de baja fricción Euro5
  • Inyectores alta presión
  • Radiadores bidireccionales
  • Escape rediseñado
  • Plataforma inercial IMU
  • ABS con funcionalidad en curva Continental
  • Pantalla TFT 5,5"

El propulsor de la F3 800 es de tres cilindros de reducidas dimensiones -pesa solamente 52 kg- y cuenta con un cigüeñal contrarrotante, tecnología utilizada hasta ahora únicamente en las motos de MotoGP con la que se reducen las inercias mejorando así la agilidad. En 2021 se actualiza para cumplir con la Euro5.

La F3 800 dispone de un sistema Full Ride-by-Wire que junto a la nueva plataforma inercial desarrollada por Continental se encarga de gestionar el acelerador electrónico, el control crucero, la inyección, el sistema anticaballito y el control de tracción, el cual dispone de funcionalidad en curva al igual que el ABS. El piloto cuenta con tres mapas predefinidos de fábrica más un cuarto configurable, con control de tracción con ocho niveles y con control de par de cuatro niveles de intervención seleccionables mediante un botón situado en el manillar y gestionados en una pantalla TFT de 5,5". Una pantalla, por cierto, que permite conectividad e integra un navegador.

El pequeño tamaño del motor ha permitido diseñar una parte ciclo igualemente de reducidas dimensiones. El chasis es un tubular de acero tipo Trellis al que va unido un largo basculante monobrazo de aluminio con el que se obtiene una tracción excelente. En el apartado de suspensiones encontramos una horquilla Marzocchi con barras de 43 mm de diámetro y un amortiguador Sachs. Los frenos son Brembo con pinzas delanteras monobloque.

MV Agusta F3 RR (Precio: 21.900 €)

La versión más radical de la F3 800 se diferencia de la Rosso principalmente por el empleo de unos alerones laterales, los cuales han sido diseñados en el túnel de viento y que quedan integrados de manera elegante en el carenado lateral. Esta modificación permite mayor apoyo en el tren delantero a alta velocidad. El nuevo diseño de los alerones ha obligado a modificar la cúpula, que es más alta, y el guardabarros delantero. 

La RR ofrece las mismas prestaciones que la Rosso, pero sí que se han realizado mejoras internas para mejorar la respuesta. No obstante, con la moto se entrega un kit racing enfocado para su uso en circuito qu eeleva la potencia hasta los 155 CV. el kit está compuesto por un escape completo Akrapovic, tapa del asiento del pasajero y numerosas piezas de aluminio mecanizado. Además de ese aumento de potencia, la moto ve rebajado su peso en 8 kg. Las suspensiones también reciben ajustes diferentes, al igual que la IMU encargada de gestionar todas las ayudas electrónicas. 

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Ficha técnica

Datos comerciales MV Agusta F3 Rosso/RR 2021-2022

Marca:
MV Agusta
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
MV Agusta
Web fabricante:
http://www.mvagusta.com
Importador:
MV Agusta
Web importador:
https://www.mvagusta.com/es/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
798 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con mando Ride by wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
79 mm x 54.3 mm
Compresión
13.3 :1
Potencia máxima declarada
147 CV a 13.000 rpm
Par máximo declarado
88 Nm a 10.600 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Batería
12 V
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antibloqueo
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
22/41
Relación final
17/43
Relación 1
13/37
Relación 2
16/34
Relación 3
18/32
Relación 4
19/30
Relación 5
21/30
Relación 6
22/29

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
125 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con botella de gas separada
Recorrido
123 mm
Regulaciones
Compresión, extensión, precarga de muelle

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17 M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.030 mm
Anchura máxima
730 mm
Altura máxima
830 mm
Distancia entre ejes
1.380 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
99 mm
Capacidad del depósito
16.5 l.
Peso declarado
173 Kg
Velocidad
240
Consumo
6

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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