MV Agusta F4 1000 RC 2018

La MV Agusta F4 RC (Reparto Corse) es lo más parecido a la superbike con la que MV Agusta participa en el Mundial de Superbikes. En ella MV Agusta imprime el máximo carácter, no solo estético con una decoración específica a una moto que por derecho propio se ha ganado de ser una de las más bonitas de cuantas se comercializan, sino que además cuenta con mejoras técnicas que afinan todavía más sus aptitudes 100% de circuito. El número 37 hace referencia a las victorias logradas como fabricante por MV Agusta en el Mundial de Velocidad. Solo se van a fabricar 250 unidades que van numeradas, convirtiéndola automáticamente en una pieza de colección.

Lo más llamativo es que la MV Agusta RC tiene un motor con 205 CV que puede elevar su potencia hasta los 212 con un kit opcional. Todo su electrónica ha sido mejorada y destaca por la presencia de una plataforma inercial formada por un sensor de inclinación, tres giroscopios y tres acelerómetros. Parámetros como la sensibilidad del acelerador, el par máximo, el freno motor, la respuesta del motor o el límite de revoluciones son configurables por el piloto. También cuenta con el cambio rápido bidireccional de serie como apoyo imprescindible para extraer la máxima efectividad dinámica del conjunto.

La parte ciclo es exquisita a más no poder, digna de una moto de competición gracias a las suspensiones Öhlins "pata negra" multirregulables: la horquilla invertida es una NIX 30 con el ajuste de compresión en la botella izquierda y el de extensión en la derecha, así como ajuste en precarga. El monoamortiguador es un TTX 36 con botella de gas separada con regulación mecánica y el amortiguador de dirección también es regulable. Permite variar la altura del eje de pivote del basculante.

Los frenos están a la altura con pinzas delanteras de anclaje radial monobloque GP firmadas por Brembo que además cuentan con la asistencia de un sistema ABS de Bosh denominado Plus Race Mode ABS con RLM, un sistema que evita el levantamiento de la rueda trasera en las frenadas más apuradas. 

La fibra de carbono está presente en muchas partes de la moto que además cuenta con un exclusivo sistema de escape SC de titanio y unos detalles generales que la hacen sumamente especial como por ejemplo el tapón de apertura rápida de la gasolina.