MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022

La MV Agusta Lucky Explorer 5.5 es una trail apta para el carnet A2 con una estética inspirada en la Lucky Explorer 9.5. Como su hermana mayor, la 5.5 destaca por su imagen imponente, de moto grande, en donde la parte delantera toma un importante protagonismo gracias a su gran depósito de combustible de 20 litros de capacidad y su carenado, el cual acoge una óptica de doble faro de LED y una pantalla parabrisas muy envolvente. La decoración recuerda a la utilizada por las Cagiva oficiales del Dakar en los años 80 y 90.

El motor de la Lucky Explorer 5.5 es de dos cilindros y 554 cc, refrigerado por líquido y cuatro válvulas por cilindro. Ofrece una potencia de 47,6 CV y acoge una caja de cambios de seis velocidades. En la parte ciclo lo más destacado son sus suspensiones KYB, con una horquilla invertida de 43 mm de diámetro y que permite regulación en rebote y precarga, y con un monoamortiguador ajustable en rebote, compresión y precarga.

Para la frenada se ha montado un doble disco flotante delantero de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones; detrás se ha optado por un disco de 260 mm con una pinza, también Brembo, de doble pistón. El ABS encargado de evitar el bloqueo de ruedas ha sido desarrollado por Bosch. La rueda delantera es de 19"; la trasera, de 17".

La instrumentación de la Lucky Explorer 5.5 está compuesta por una pantalla digital TFT de 5,5", con conectividad y sensor GPS para ayudar en la navegación mediante la app de MV Agusta.