OSSA TR 280 i ´12

Es la primera evolución en la corta vida de etse modelo pero tiene muchas mejoras y modificaciones, prácticamente en todos los órdenes. Aparte de presentar una nueva decoración más oscura, la lista de mejoras es larga: rueda trasera equipada con nuevo buje y rodamientos de bolas, escape y piñón de arranque reforzados, nuevo muelle de sujeción del silenciador, nuevos discos de embrague, nuevo mapa de inyección que mejora el arranque en frío, nuevo indicador de gasolina, nuevo muelle de selector del cambio, nuevo eje de la bomba de agua y nuevo muelle del sistema de gas para mejorar el tacto del acelerador. También recibe nuevas aletas del ventilador para canalizar mejor el aire y aumentar su refrigeración, así como unos nuevos embellecedores de chasis y unos protectores de escape envolventes, tanto para el colector como el silencioso, que a la vez de proteger de quemaduras mejoran en el piloto el apoyo de las botas. Tampoco el caballete se ha librado de ser modificado, consiguiendo mayor encaje y fijación en al basculante. También tiene nuevas estriberas y una nueva pletina inferior para mejorar e ángulo de giro que era escaso en el anterior modelo.