Peugeot Belville 125 2017-2020
2.699 €
PRESTAMO
- Descripción
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- Datos
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- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 125 cm³
- Potencia: 10.9 cv
- Peso: N.D.
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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El Peugeot Belville es un scooter urbano con llanta de 16 pulgadas que está disponible en tres versiones (Active, Allure y RS). La versión Allure cuenta con un práctico cofre o top case trasero personalizado cuya cierre se controla desde la propia cerradura de contacto general. Hasta 2019, además, existía una versión de 200 cc. El Allure y el RS tienen un sobreprecio de 200 €: 2.899 €.
El nombre Belville inaugura una nueva familia de nomenclaturas que harán referencia al origen francés de la marca y que Peugeot Scooters aplicará desde ahora a sus modelos. Esta en concreto hace referencia a un barrio parisino, evocando los encantos de la ciudad, el arte de vivir y el estilo de vida à la française.
El Peugeot Belville se pone a la venta en Europa (encaja perfectamente en el segmento de scooter más dinámico del mercado continental) y también en países asiáticos, incluido Vietnam. Hace gala de un nuevo diseño en el que cobran importancia los detalles “de marca”, como las tres tiras de luces para el piloto trasero, inspiradas en los automóviles de la marca. En el frontal cuenta con una luz de marcha diurna LED junto al faro principal, que sigue confiando en una bombilla de alumbrado convencional. Los intermitentes son LED.
Creado bajo la premisa de la normativa Euro4 dispone de frenos con antibloqueo ABS de serie. El motor de la versión 125 pertenece al tipo denominado comercialmente SmartMotion, y estrenado en el mismo año de su lanzamiento por otros modelos de Peugeot Scooters. Este motor refrigerado por agua cuenta con tecnología LFE para la reducción de fricciones internas y sistema ACG, que desconecta el alternador encargado de generar corriente para la carga de la batería cuando lo considera conveniente. Así libera el motor de resistencias y permite una reducción del consumo que Peugeot estima en un 5%.
Colores Peugeot Belville 125
- Active: Jet Black (negro) y Antartica White (blanco, novedad 2020)
- Allure: Dark Blue (azul) y Onyx Grey (gris)
- RS: Onyx Grey Mat (gris mate) y Electric Blue (azul, novedad 2020)
Equipamiento Peugeot Belville
- Hueco baja el asiento para un casco integral
- Suelo plano
- Cargador USB
- Guantera con llave
- Cofre trasero de serie con cierre centralizado (Versión Allure)
COMENTARIOS
Videos
Comparativa Peugeot Belville 125 2017-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot Belville 125 2017-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas Peugeot Belville 125 2017-2020
Ahora como el taller te parece muy caro puede arreglarla tu en cuanto a lo del testigo, así te sale mejor. Tener un taller es gratis....
La compré tras analizar todas las scooters de rueda alta y suelo plano del mercado. Fue la que lo daba todo en su momento (rueda alta, suelo plano, casco integral bajo asiento, frenos de disco tb trasero, baulete integrado y fundamental para mi el ABS) salvo la onda sh125, pero esta costaba mucho más cara y no regalaba el seguro. (3800€ de la onda con el seguro frente a lo 2800 que me costo la Belville).
Sobre el consumo, tras muchas pruebas, gasta 3,3l reales. Hice tb la prueba de cuantos kms totales se hacen con un deposito entero, incluida la reserva, ya que el testigo se me encendía a los 160 km.
En total me hizo 221Km. Ahora reposto cada 200 Km, una vez al mes para los km urbanos que hago con ella.
Una de las cosas que más uso le estoy dando sin haberlo pensado antes de comprarla es al baulete, al ser de 37 litros, tiene el tamaño ideal para llevar siempre el portatil y mis carpetas.
Hola María Esther. Por lo general, ningún scooter de 125 es recomendable para hacer a diario por autopista la distancia que comentas. Si es por carretera con una mínima entrada a la autopista, pues todavía. Yo lo he probado y he circulado con él en vías rápidas y se puede ir pero siempre con mucho cuidado, pues al final el resto de vehículos te acaban adelantando. Además, vas a llevarlo siempre a tope de motor, por lo que el motor sufrirá con el tiempo. Deberías plantearte una moto de mayor cilindrada.
Gracias.