Peugeot e-Ludix 2020-2022
2.990 €
- Peso88 kg
- Este modelo no puede circular legalmente por vías públicas
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
El Peugeot e-Ludix es un scooter eléctrico que toma de base el Ludix con motor de gasolina y que llegó a vender más de 230.000 unidades entre el año 2000 y el 2013. Es un scooter de líneas sencillas y minimalistas, lo que redunda en un peso de solo 88 kg y en una agilidad ideal para moverse por la ciudad. Al estar homologado como ciclomotor puede ser conducido por usuarios con licencia de este tipo a partir de los 15 años o con carnet B de coche. Al ser eléctrico, dispone de la etiqueta "0 Emisiones" de la DGT para circular sin restricciones por las ciudades.
Emplea un motor Bosch que alcanza la velocidad de 45 km/h, la máxima que puede alcanzar legalmente estos scooter, y cuya potencia es de 4 CV. Cuenta con cuatro modos de motor: Boost, que es con el que se obtiene el máximo rendimiento; Go, para obtener la máxima autonomía; Cruise, que supone el término medio entre prestaciones y autonomía; y Crawl, para marcha atrás y maniobras a baja velocidad.
La gestión de los modos se realiza a través de la pantalla LCD de 4,4" que además ofrece numerosa información: nivel de carga de la batería, consumo instantáneo y autonomía restante.
El e-Ludix cuenta con una autonomía de 50 km gracias a su batería de iones de litio extraíble -situada bajo su asiento- y que pesa 11 kg, por lo que es fácilmente transportable. Dispone de un sistema de recuperación de la energía con las frenadas y el 80% de su carga se realiza en sólo tres horas con un cargador externo.
No tiene hueco bajo el asiento, pero de forma opcional se puede añadir un baúl trasero.
Está disponible en cuatro colores, todos ellos combinados con el negro de alguno de sus complementos.
Comparativa Peugeot e-Ludix 2020-2022
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot e-Ludix 2020-2022
Marca:PeugeotTipo de carnet:Licencia ciclomotorAño:2020Plazas:1Motor y transmisión
Cilindrada exacta:1 ccTipoEléctricaRefrigeraciónAirePotencia máxima declarada3.35 CV a 2.500 rpmPar máximo declarado35 Nm a 200 rpmTransmisión secundariaCorrea trapezoidalChasis
Tipo de chasisTubular de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaRecorrido73 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteMotorTipo de suspensión trasera1 amortiguadorRecorrido68 mmFreno delantero
SistemaDiscoDiámetro190 mmFreno trasero
SistemaTamborDiámetro110 mmRueda delantera
Diámetro de llanta14 "Material de llantaAluminioTipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos80/80-14Rueda trasera
Diámetro de llanta14 "Material de llantaAluminioTipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos100/70-14Dimensiones y peso
Longitud máxima1.770 mmAnchura máxima670 mmDistancia entre ejes1.220 mmAltura de asiento811 mmPeso en seco88 KgConsumo y prestaciones
Velocidad máxima45 Km/hEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoArranque eléctricoCaballete centralMarcha atrásElectrónica
Modos de motorBaterías
Tipo de bateríasIon LitioCapacidad1,6 kWhVida útil1.000 ciclos a 70% vida u00fatilTiempo de carga3 HorasCargador500 W 9ABatería portátilSiREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del MensajeNoticias Peugeot e-Ludix 2020-2022
Prueba Suzuki GSX-S750 A2 95 CV
Probamos la Suzuki GSX-S750, pura deportividad al desnudo impulsada por 95 CV destinados al público del A2 con aspiraciones más dinámicas.23 motos y scooters para comprar en 2023
Prueba gama Yadea: scooters eléctricos para las nuevas ciudades
Llega la Super Soco TC Wanderer
Objetivo: Fabricar la OX Patagonia
Nerva Exe: porque recorrer 150 km por menos de 2 € es posible
Prueba Peugeot Pulsion 125 2022
Nerva Exe: Ya puedes probar el último scooter español eléctrico
Series especiales Motul de los Peugeot Kisbee y Speedfight
Peugeot Pulsion 125: Más eficiente en 2022
Primer video de la Ducati MotoE rodando en Vallelunga
El Seat MÓ 125, contra los elementos (VIDEO)
Husqvarna Stacyc 12eDrive y 16eDrive: Ventajas de ser un niño
RIVALES Peugeot e-Ludix 2020-2022
Otras motos Peugeot
- Peugeot Django 50 2021-2023
- Peugeot Django Classic 125 2021-2023
- Peugeot Django Evo 125 AC 2023
- Peugeot Django Evo 125 LC 2023
- Peugeot e-Streetzone 2023
- Peugeot Kisbee 50 2021-2023
- Peugeot Metropolis 400 2021-2023
- Peugeot PM-01 125 2023
- Peugeot PM-01 300 2023
- Peugeot Pulsion 125 2022-2023
- Peugeot Speedfight 50 2021-2023
- Peugeot Tweet 125 2021-2022
- Peugeot Tweet 125 2023
- Peugeot Tweet 50 2021-2022
- Peugeot Tweet 50 2023
- Peugeot XP400 2023
MOTOS SIMILARES
- BMW CE 04 11 kW 2022-2023
- Nerva Exe 2022
- Ebroh Strada 20th
- Energica Eva EsseEsse9/+/RS 2021
- KTM Freeride E-XC 2021-2023
- Ecooter E5 2022
- Cake Kalk Work 2022
- Zero Motorcycles SR 2022
- Este modelo no puede circular legalmente por vías públicas
COMENTARIOS