Peugeot e-Streetzone 2023

PRECIO
NO DECLARADO

Seguro ciclomotor
hasta 45% descuentoCONTRATAR
  • Cilindrada: Eléctrica
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 80 kg
  • Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicasMore infos
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Autor Arturo León -

Junto al e-Ludix, el nuevo e-Streetzone completa la familia de scooters eléctricos en el catálogo Peugeot. Demostrando, junto al resto de opciones con cero emisiones del fabricante francés, el fuerte compromiso que existe en el desarrollo de vehículos sostenibles por la compañía parisina.

Un scooter que podemos considerar la versión electrificada del desaparecido Streetzone, del que hereda una fiabilidad más que demostrada con el menor impacto sobre el medio ambiente, gracias a su ausencia total de emisiones de CO2. Esto se consigue gracias a un motor eléctrico de 48V ubicado en la rueda trasera, capaz de ofrecer un par de 105 Nm y una velocidad máxima de 45 km/h. Equipado con dos modos de conducción -Eco y Boost- que permiten recorrer entre 61 y 52 km en función del modo seleccionado. Y que podremos elevar hasta los 112 km (en modo Eco, 96 km en modo Boost) con la versión de 2 baterías que mejora sustancialmente la autonomía sacrificando el hueco disponible bajo el asiento con espacio para guardar un casco tipo jet en la variante con una única batería.

Con una capacidad de 1,62 kWh la batería portátil del e-Streetzone se puede recargar desde un enchufe doméstico con un cargador clásico de 300W en 7 horas (4 horas y media para alcanzar el 80% de su capacidad). Rebajando estos tiempos con la ayuda de un cargador rápido (600W) disponible como elemento opcional.

Horquilla telescópica convencional con barras de 27 mm delante y doble amortiguador detrás; un disco de freno en el eje delantero asistido por un tambor en la zaga para un scooter cuyo radio de acción es el área metropolitana. El cuadro de instrumentación consiste en una completa pantalla LCD y cuenta, además, con toma de carga USB.

Con la vista puesta en el creciente negocio del ‘delivery’ Peugeot comercializará una versión del e-Streetzone Cargo, dirigida a un uso profesional, y equipada con dos baterías (112 km de autonomía máxima) y asiento monoplaza, además de un generoso portabultos trasero donde poder ubicar un baúl de reparto.

 

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Comparativa Peugeot e-Streetzone 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Peugeot e-Streetzone 2023

Marca:
Peugeot
Tipo de carnet:
Licencia ciclomotor
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Ubicación motor
Rueda
Tipo
Eléctrica
Par máximo declarado
105 Nm

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
27 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos

Freno delantero

Sistema
Disco

Freno trasero

Sistema
Tambor

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-12

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.274 mm
Altura libre al suelo
145 mm
Altura de asiento
769 mm
Peso en orden de marcha
80 Kg

Consumo y prestaciones

Velocidad máxima
45 Km/h
Autonomía
61 Km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (1 casco tipo jet)
Arranque eléctrico
Toma de corriente USB
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

LCD

Electrónica

ABS
Modos de motor
Iluminación full-LED

Baterías

Capacidad
1,62 kWh
Vida útil
650 ciclos a 70% vida útil
Tiempo de carga
7 Horas
Cargador
300W
Batería portátil
Si
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