Peugeot Speedfight 125 2017-2020

El Peugeot Speedfight 125 es uno de los scooter más exitosos de la historia, con más de 600.000 unidades vendidas en todo el mundo desde su aparición en 1996 y que ya cuenta con cuatro generaciones. Su contenido tamaño garantiza una óptima agilidad, convirtiéndose en un vehículo muy indicado para la ciudad, en donde se mueve con especial soltura. A simple vista ya se aprecia que se trata de un scooter deportivo, de líneas agresivas y que era modernizado en 2017, mientras que en 2018 no ha recibido cambio alguno. 

El Speedfight 125 cuenta con iluminación Full LED, el primero de los scooter de Peugeot en montarlo, siendo de "efecto hielo" los intermitentes. El faro trasero hereda el diseño de los vehículos Peugeot más modernos -coches y scooters- con las tres franjas rojas que recuerdan al zarpazo de un león.

La versión de 125 monta el motor de última generación de Peugeot, el SmartMotion dotado de las tecnología LFE (de baja fricción) y ACG, sistema patentado que desactiva el volante magnético cuando el motor no requiere más electricidad y que conlleva un importante ahorro de combustible. De hecho, la marca ha homologado el consumo en 2,1 litros a los 100 kilómetros.

La frenada cuenta a su vez con un sistema combinado SBC que actúa sobre los discos, una ayuda esencial para los pilotos más inexpertos. El R´Cup monta una pinza de freno radial.

Las medidas de sus ruedas -13 pulgadas- permite habilitar un hueco bajo el asiento bastante generoso, en el que cabe un casco integral. Su nivel de acabados es notable, con detalles como el soporte para el smartphone, justo debajo del completo cuadro de instrumentos completamente digital. También equipa una toma de 12V y otra USB para conectar cualquier tipo de dispositivo móvil.

Versiones y colores Peugeot Speedfight 125

• Speedfight 125: Flat 6 Red (negro y rojo), Ocean Blue (azul marino), Satin Chocolate (marrón) y Pink Gold (negro y oro, no disponible en 2020)
• Speedfight 125 R´Cup (blanco, con los colores del Peugeot 308 Racing Cup, que además cuenta con horquilla invertida, soporte del GPS y cuyo precio es de 200 € más que el de la versión estándar (2.975 €).