Peugeot Tweet 125 2025

Manteniendo el título como uno de los modelos más icónicos de la firma gala, el Peugeot Tweet 125 continúa una temporada más en su catálogo para ofrecer una solución de movilidad sencilla y efectiva a los usuarios. Con un diseño continuista respecto a la última remodelación hace un par de años, el scooter de rueda alta francés se adapta a la Euro5+ sin introducir cambios significativos en su diseño. Igualmente, se mantienen tanto la versión estándar “Active” como la versión con estética más deportiva “GT” (+100€), así como otra con baúl, igualmente con un incremento de 100€.

Principales características del Peugeot Tweet 125 2025

• Scooter de rueda alta
• Plataforma para los pies plana
• Motor de construcción sencilla y eficaz
• Estilo anguloso y marcado
• Sistema ABS

Refrigerado por aire y con mecánica sencilla

Con una construcción simple monocilíndrica con dos válvulas, el pequeño propulsor del Peugeot Tweet 125 es capaz de ofrecer el rendimiento justo y necesario para ser un scooter resolutivo en un ámbito urbano y también para poder salir de las ciudades de manera ocasional.

En su versión 2025, el scooter galo recibe la homologación Euro5+, por lo que podrá seguir siendo comercializado en Europa.

• 124,6 centímetros cúbicos y refrigeración por aire
• 11,5 CV de potencia a 8.500 rev/min
• 10,3 Nm de par a 6.500 rev/min
• Inyección electrónica

Compacto y efectivo en la ciudad

Como scooter enfocado a un uso predominantemente en zonas urbanas y sus alrededores, el Peugeot Tweet 125 confía en un bastidor de acero tubular que mantiene las cotas contenidas tanto en dimensiones como en peso, algo imprescindible teniendo en cuenta que su potencia no es excesiva.

Uno de los principales rasgos del Tweet lo encontramos en sus llantas, ya que es de concepto de rueda alta. Esto beneficia a la hora de conseguir estabilidad. Por su parte, tanto el equipo de frenos como las suspensiones son de perfil discreto, cumpliendo su cometido sin grandes alardes pero permitiendo que el precio final sea reducido.

• Horquilla telescópica de 31 milímetros de diámetro y 100 milímetros de recorrido
• Doble amortiguador trasero con tres posiciones de precarga
• Doble equipo de freno con discos de 226 milímetros y pinzas de dos pistones con ABS
• Llantas de 16”
• Depósito de 5,5 Litros
• Asiento a 790 milímetros del suelo

Funcional y práctico

Para ser lo más útil posible en el día a día, el Peugeot Tweet 125 2025 mantiene todas sus principales características respecto a la edición anterior. Al espacio bajo el asiento que permite alojar un casco jet se unen la toma USB para cargar dispositivos electrónicos, las ópticas LED y la pantalla LCD que hace las funciones de cuadro de instrumentos.