MODELO DESCATALOGADO
2.099 €*
* Ultima tarifa Año 2014- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 124 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 109 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
4.11/5 (97 votos)
5 estrellas | 30% | ||
4 estrellas | 52% | ||
3 estrellas | 19% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
Comentar
El RS EVO Es la versión más "sport" del Peugeot Tweet 125, un scooter de rueda alta perfecto para moverse por ciudad por su ligereza y agilidad.Tiene hueco para un casco tipo jet bajo el asiento y detalles de equipamiento más juveniles que la versión básica.
Comparativa Peugeot Tweet 125 RS EVO 2014
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot Tweet 125 RS EVO 2014
Marca:
Peugeot
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2014
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Cilindros
1
Alimentación
Carburador
Refrigeración
Aire
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico CDI
Embrague
Automático centrífugo en seco
Chasis
Tipo de chasis
Tubular
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
30 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador lateral
Freno delantero
Modelo
Shuricane
Sistema
1 disco
Diámetro
226 mm
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
226 mm
Rueda delantera
Diámetro de llanta
16 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
90/80-16
Rueda trasera
Diámetro de llanta
16 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-16
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.000 mm
Anchura máxima
690 mm
Altura máxima
1.125 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Altura de asiento
800 mm
Capacidad del depósito
5.7 l.
Peso en seco
109 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco jet)
Guantera
Arranque eléctrico
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Recordatorio de revisiones
Mantenimiento
Intervalo de aceite de motor
5000 kms o 12 meses
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 924798
Noticias Peugeot Tweet 125 RS EVO 2014
- Un neumático ContiScoot para cada scooter
- El scooter 125cc que ofrece una interesante relación equipamiento precio
- Nuevo Morbidelli SC125LX: un estiloso scooter de rueda alta que llega con promoción
- Descuentazo de 700 euros para el Ariic 318 Chief
- Prueba Lambretta X300 y G350 (Vídeo)
- Honda PCX125 Vs. Yamaha NMax: máxima igualdad y rivalidad
- Una moto y un scooter Keeway de 125, al mejor precio
- Prueba Wottan Storm-X+
- Prueba Zontes E125
- El maxiscooter español que llega con toda la tecnología y a un interesante precio
- Husqvarna Vitpilen y Svartpilen 2024: completamente renovadas para dominar el asfalto
- Te desvelamos las claves de la Wottan Rebbe 125
RIVALES Peugeot Tweet 125 RS EVO 2014
Otras motos Peugeot
- Peugeot Django 125 2023-2024
- Peugeot Django 50 2021-2024
- Peugeot Django Classic 125 2021-2024
- Peugeot Kisbee 50 2021-2024
- Peugeot Metropolis 400 2021-2024
- Peugeot PM-01 125 2023-2024
- Peugeot PM-03 300 2023-2024
- Peugeot Pulsion 125 2022-2024
- Peugeot Speedfight 50 2022-2024
- Peugeot Tweet 125 2023-2024
- Peugeot Tweet 50 2023-2024
- Peugeot XP400 2023-2024
MOTOS SIMILARES
- Honda PCX125 2023
- Piaggio Liberty 125/S 2021-2023
- Lambretta V125 2024
- Aprilia SR GT 125 2022-2024
- Yamaha NMAX 125 2021-2024
- KYMCO DTX 125 2022-2024
- Keeway Vieste 125 2021-2024
- MITT GTS 125 2021-2024
- SYM Jet 14 125 2021-2022
- Wottan Storm 125 2023