Peugeot Tweet 125 S 2015-2016
MODELO DESCATALOGADO
1.899 €*
* Ultima tarifa Año 2015
- Peso100 kg
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
El económico rueda alta de Peugeot recibe más potencia gracias al Tweet 125 S que emplea un nuevo motor de procedencia SYM que rinde 10,2 CV. Además también aporta una nueva decoración azul que marca la diferencia con el Tweet Evo, con el que comparte absolutamente todo menos el propulsor.
Se trata de un scooter con llantas de 16" típico, con la plataforma plana, muy ligero (pesa tan sólo 109 kg) y sencillo de conducir debido a su agilidad. Bajo su asiento el hueco es pequeño por el diámetro de las ruedas y sólo podemos alojar un casco jet.
A pesar de su carácter económico no le falta una instrumentación digital y una toma de corriente de 12 V.Comparativa Peugeot Tweet 125 S 2015-2016
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot Tweet 125 S 2015-2016
Marca:PeugeotTipo de carnet:125ccAño:2015Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:124 ccTipo4 TCilindros1AlimentaciónCarburadorRefrigeraciónAireCombustibleGasolina sin plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro3EncendidoElectrónico CDIEmbragueAutomático centrífugo en secoChasis
Tipo de chasisTubularSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaDiámetro de barras30 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteMotorTipo de suspensión trasera1 amortiguador lateralFreno delantero
Sistema1 discoDiámetro226 mmFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro226 mmRueda delantera
Diámetro de llanta16 "Tipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos90/80-16Rueda trasera
Diámetro de llanta16 "Tipo de neumáticosTubelessMedida de neumáticos110/70-16Dimensiones y peso
Longitud máxima2.000 mmAnchura máxima690 mmAltura máxima1.125 mmDistancia entre ejes1.330 mmAltura de asiento800 mmCapacidad del depósito5.7 l.Peso en seco100 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco jet)GuanteraArranque eléctricoCaballete centralPata de cabraInstrumentación
CuentarrevolucionesRelojNivel de gasolinaRecordatorio de revisionesMantenimiento
Intervalo de aceite de motor5000 kms o 12 mesesREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 69401Noticias Peugeot Tweet 125 S 2015-2016
Las 4 claves del Aprilia SR GT 125- Kymco Agility S 125 ABS: nuevo diseño, más potencia y mayor tecnología
- Prueba Peugeot XP400 GT (Vídeo)
- Prueba Zontes E350
- Vespa pone el color con sus novedades y ofertas de abril
- Kymco Agility City PLUS: nuevo motor más potente
- SYM Maxsym TL 508: maxiscooter por menos de 9.500 euros
- Las 4 claves del Honda ADV350
- Nuevo MITT 125 Urban: listo para la ciudad
- Zontes M350: los chinos no paran de animar el mercado
- Prueba Voge SR4 Max: relación potencia-precio sin rival
- Zontes D350: nuevo scooter urbanita con carácter deportivo
RIVALES Peugeot Tweet 125 S 2015-2016
Otras motos Peugeot
- Peugeot Django 50 2021-2023
- Peugeot Django Classic 125 2021-2023
- Peugeot Django Evo 125 AC 2023
- Peugeot Django Evo 125 LC 2023
- Peugeot e-Ludix 2020-2022
- Peugeot e-Streetzone 2023
- Peugeot Kisbee 50 2021-2023
- Peugeot Metropolis 400 2021-2023
- Peugeot PM-01 125 2023
- Peugeot PM-01 300 2023
- Peugeot Pulsion 125 2022-2023
- Peugeot Speedfight 50 2021-2023
- Peugeot Tweet 125 2021-2022
- Peugeot Tweet 125 2023
- Peugeot Tweet 50 2021-2022
- Peugeot Tweet 50 2023
- Peugeot XP400 2023
MOTOS SIMILARES
- Piaggio Liberty 125/S 2021-2022
- Honda PCX125 2021-2023
- Lambretta V-Special 125 2021-2022
- Yamaha NMAX 125 2021-2023
- Aprilia SR GT 125 2022-2023
- KYMCO DTX 125 2022-2023
- Keeway Vieste 125 2021-2023
- MITT 125 GTS 2021-2023
- SYM Jet 14 125 2021-2022
- Italjet Dragster 125 2022
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
COMENTARIOS