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  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 10.2 cv
  • Peso: 100 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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Escrito por Redacción Motofichas -

El Peugeot Tweet 125i es un elegante y sencillo scooter de rueda alta con madera de súperventas, que en 2017 se renovaba mejorando especialmente el motor y la frenada, en este sentido con un sistema combinado SBC (Synchro Braking System). Incluso, durante 2017 y 2018, Peugeot ofrecía de manera opcional sustituir el SBC por un sistema ABS más eficaz pero también más caro, e igualmente estaba disponible una versión RS de color gris satinado y detalles en rojo de aspecto más deportivo. En 2019 ya no se fabrican unidades con ABS ni con acabado RS. En 2020 se añade la iluminación por LED.

El Tweet 125 equipa una motorización de inyección electrónica denominada EasyMotion que mantiene el rendimiento de su predecesor pero reduciendo un 10% el consumo de combustible. Además cuenta con otras ventajas derivadas de una concepción más moderna, y es que vibra menos y arranca mejor en frío.

Por su parte, el sistema de frenada combinada SBC permite reducir la distancia de frenado en un -9% en suelo mojado y en un -7% en suelo seco respecto a un sistema de frenada tradicional. 

Su capacidad bajo el asiento sogue siendo reducida, para un casco jet, por lo que un baúl opcional reforzaría mucho su lado más servicial. Por eso cuenta con dos entre sus accesorios originales.

La plataforma plana y las llantas de 16" son dos rasgos esenciales en su carácter práctico y la facilidad de manejo, debida también en buena parte a su ligereza. Es un scooter utilitario con buena presencia, perfecto para un uso cotidiano aprovechando el carnet B de coche, sin tener que hacer un gran desembolso y con un mantenimiento presumiblemente económico.

Colores Peugeot Tweet 125

  • Electric Blue (azul, novedd 2020)
  • Dark Blue (azul)
  • Antartica White (blanco)
  • Satin Iron Grey (gris)
  • Jet Black (negro)
  • Bronze

Colores Peugeot Tweet 125 2017-2018

  • Onyx Grey (gris)
  • Antartica White (blanco)
  • Chesnut (marrón castaño)
  • Satin Iron Grey (gris)
  • Light Blue (azul)
  • Jet Black (negro)
  • Satin Iron Grey (gris versión RS)

Accesorios Peugeot Tweet 125

  • Top case 30 litros
  • Topcase 30 litros pintado
  • Top case 34 litros
  • Top case 34 litros pintado
  • Respaldo pasajero
  • Parabrisas
  • Manta invierno cubrepiernas
  • Manoplas

COMENTARIOS

Buenos días. ¿Me puede alguien contestar si este modelo lleva una toma toma USB o un enchufe de encendedor de 12V? Me gustaría poder llevar un pequeño GPS en la moto.
Ver 4 comentarios
Comentarios  
Fernando
+1 #4 Fernando 27-08-2019 12:25
Buenos días. ¿Me puede alguien contestar si este modelo lleva una toma toma USB o un enchufe de encendedor de 12V? Me gustaría poder llevar un pequeño GPS en la moto.
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xavic
+3 #3 xavic 19-03-2019 11:31
tiene problemas en el caballete, toca justo en la ranura de la junta del carter y con el tiempo pierde aceite y peugeot no se hace cargo, moto con 2 años y medio 9400km, reparacion 300 euros y peugeot solo te paga la junta 5 euros aproximadamente, gastaros un poco mas y no tendreis problema.
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Francisco
-1 #2 Francisco 01-11-2017 11:41
Cito a Jorge Vicent:
hola, por favor deseo saber si opcionalmente se le puede poner, el arranque a patada a este modelo de inyección. gracias

Este modelo lleva de serie la patada de arranque, yo la tengo, y también tiene reloj por lo tanto eso está mal
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Jorge Vicent
+1 #1 Jorge Vicent 26-10-2017 08:12
hola, por favor deseo saber si opcionalmente se le puede poner, el arranque a patada a este modelo de inyección. gracias
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Comparativa Peugeot Tweet 125i 2017-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Peugeot Tweet 125i 2017-2020

Marca:
Peugeot
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Peugeot Motocycles
Web fabricante:
www.peugeotscooters.fr
Importador:
Peugeot Motocycles España
Web importador:
http://www.peugeotmotos.es/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Ciclo
4 T
Cilindros
1
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire
Potencia máxima declarada
10.2 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
9.2 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
30 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador lateral

Freno delantero

ABS
No
Sistema
1 disco
Diámetro
226 mm
Pinza
Pinza de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco (Freno combinado SBC)
Diámetro
226 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
90/80-16

Rueda trasera

Diámetro de llanta
16 "
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-16

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.000 mm
Distancia entre ejes
1.330 mm
Altura de sillín
800 mm
Peso declarado
100 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco jet
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Caballete central
Pata de cabra

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
5000 kms o 12 meses
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