PRECIO
NO DECLARADO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 50 cm³
- Potencia: 3 cv
- Peso: 97 kg
- Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas
5 estrellas | 36% | ||
4 estrellas | 27% | ||
3 estrellas | 27% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 9% | ||
Siguiendo los pasos de su compañero del ‘octavo de litro’ el Peugeot Tweet 50 actualiza su estética de cara a la nueva temporada incorporando, además, las mismas mejoras en el equipamiento que adopta su compañero de filas.
Así, además de un nuevo diseño de su carrocería en la que ahora abundan las líneas rectas y angulosas, seña de identidad de la última generación de vehículos Peugeot, se beneficia del mismo panel de instrumentación LCD y de la toma de corriente USB. Iluminación full LED y un buen número de detalles estéticos heredados de la división automovilística de la firma terminan de completar las novedades del Tweet 50 2023
Propulsado por un sencillo monocilíndrico de 4T, con 50 cc de capacidad y refrigerado por aire (con una potencia de 3 CV y un par de 3 Nm) el Tweet 50 es un scooter urbano dinámico y funcional. Con toda la manejabilidad característica de un rueda alta -gracias a sus ruedas de 16”- y la practicidad que le otorgan detalles como su suelo plano, el hueco disponible bajo su asiento (con capacidad para un jet), la guantera con llave o el portabultos trasero.
Replica de su hermano de 125 cc las tres versiones disponibles: Estándar, GT (con un marcado carácter deportivo) y Cargo con un asiento individual que permite instalar un baúl de carga trasero de generosas dimensiones.
COMENTARIOS
Comparativa Peugeot Tweet 50 2023
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot Tweet 50 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Peugeot Tweet 50 2023
Peugeot cumple 210 años y un siglo y medio comprometida con la movilidad sobre dos ruedas
La firma del león con las fauces abiertas celebra más de dos siglos desde su fundación, de los cuales 150 años los han dedicado a la producción de vehículos de dos ruedas que han marcado un antes y un después.- El maxiscooter español que llega con toda la tecnología y a un interesante precio
- Las 10 motos más vendidas de 2023
- Las 5 claves del Keeway Vieste 300 XDV
- Prueba Keeway Vieste 300 XDV (Vídeo)
- El scooter de 125 cc perfecto para la aventura urbana por poco más de 3.000 euros
- Prueba Wottan Storm V 125 (vídeo)
- La marca española que presenta nuevos modelos de media y alta cilindrada
- Probamos la Vespa 946 Bunny: la edición más especial y exclusiva que roba todas las miradas
- Prueba Voge SR1 125
- Prueba SYM ADX 125
- Vive el espíritu de MotoGP en tu día a día gracias a este scooter
- Videoprueba SYM Maxsym TL 508
RIVALES Peugeot Tweet 50 2023
Otras motos Peugeot
- Peugeot Django 50 2023
- Peugeot Django Classic 125 2023
- Peugeot Django Evo 125 AC 2023
- Peugeot Django Evo 125 LC 2023
- Peugeot e-Ludix 2020-2022
- Peugeot e-Streetzone 2023
- Peugeot Kisbee 50 2023
- Peugeot Metropolis 400 2023
- Peugeot PM-01 125 2023
- Peugeot PM-01 300 2023
- Peugeot Pulsion 125 2023
- Peugeot Speedfight 50 2023
- Peugeot Tweet 125 2023
- Peugeot XP400 2023
MOTOS SIMILARES
- Vespa Elettrica 2023
- Lambretta V-Special 50 2023
- Aprilia SXR 50 2023
- KYMCO Agility City 50 2023
- Motron Breezy 50 2023
- Piaggio Liberty 50/S 2021-2023
- Keeway Hurricane 50 2023
- SYM Symphony 50 2021-2022
- MITT RT 50 2022-2024
- MH Motorcycles Sense 50 2023
- UM Motorcycles Chill 50 2023
- Riya Rome 50 2022