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- Cilindrada: 50 cm³
- Potencia: 3 cv
- Peso: 97 kg
- Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas
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Siguiendo los pasos de su compañero del ‘octavo de litro’ el Peugeot Tweet 50 actualiza su estética de cara a la nueva temporada incorporando, además, las mismas mejoras en el equipamiento que adopta su compañero de filas.
Así, además de un nuevo diseño de su carrocería en la que ahora abundan las líneas rectas y angulosas, seña de identidad de la última generación de vehículos Peugeot, se beneficia del mismo panel de instrumentación LCD y de la toma de corriente USB. Iluminación full LED y un buen número de detalles estéticos heredados de la división automovilística de la firma terminan de completar las novedades del Tweet 50 2023
Propulsado por un sencillo monocilíndrico de 4T, con 50 cc de capacidad y refrigerado por aire (con una potencia de 3 CV y un par de 3 Nm) el Tweet 50 es un scooter urbano dinámico y funcional. Con toda la manejabilidad característica de un rueda alta -gracias a sus ruedas de 16”- y la practicidad que le otorgan detalles como su suelo plano, el hueco disponible bajo su asiento (con capacidad para un jet), la guantera con llave o el portabultos trasero.
Se ofrece una versión GT con un diseño más elegante por 50 euros más.
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Comparativa Peugeot Tweet 50 2023-2024
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Ficha técnica
Datos comerciales Peugeot Tweet 50 2023-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Peugeot Tweet 50 2023-2024
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RIVALES Peugeot Tweet 50 2023-2024
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