Peugeot XP6 Supermotard 2026

  • Cilindrada: 49.7 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: N.D.
  • Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicasMore infos
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Autor Fernando Montesinos -

Las siglas XP6 forman parte de la historia de Peugeot y están de vuelta con la Peugeot XP6 Supermotard, un ciclomotor con cambio  de marchas de fabricación local (Francia) en colaboración con Sherco y que busca atraer a un público joven que busque su primera moto con marchas.

Para la nueva Peugeot XP6 Supermotard el fabricante francés se decanta por un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigeración líquida, el fiable y fácil de mantener Minarelli AM6 con carburador Dell’Orto de 16 mm. Para poder aprovechar al máximo la potencia del propulsor en Peugeot confían en una caja de cambios de seis velocidades. Aun sin datos oficiales, hay que recordar que al estar catalogado como ciclomotor, la potencia máxima por ley no puede superar los 4 kW (5,36 CV), unas cifras que el Minarelli AM6 puede alcanzar con total facilidad.

El chasis es uno de los puntos fuertes del nuevo XP6 supermotard, con un diseño y unas características deportivas y en cierto modo racing que busca a la vez tener la resistencia necesaria y aportar la ligereza que un ciclomotor necesita sin renunciar a la rigidez ni a la maniobrabilidad. A esto contribuyen las suspensiones, telescópicas en el tren delantero y un amortiguador en el trasero.

En el apartado de frenos encontramos discos tanto delante como detrás. En el caso del freno delantero encontramos un disco de 300 mm mordido por una pinza de un solo pistón, mientras que en el trasero el disco es más pequeño aunque la pinza sigue siendo monopistón.

Otro de los puntos en los que en Peugeot han querido incidir es en el de la posición de conducción, con un equilibrio entre una posición natural, la comodidad y el control.

Estéticamente estamos ante un modelo claramente deportivo que recupera la esencia del espíritu deportivo de los modelos más populares de Peugeot aunque con una imagen actualizada. Las líneas de las plásticas y el depósito son afiladas, destacando el guardabarros recortado, mientras que el conjunto es compacto gracias en parte al uso de un asiento estrecho.

El cuadro de instrumentos es digital, lo que contribuye a poder ver de una manera rápida y eficaz los datos que se muestran en una pantalla.

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Ficha técnica

Datos comerciales Peugeot XP6 Supermotard 2026

Marca:
Peugeot
Tipo de carnet:
Licencia ciclomotor
Año:
2026
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
50 cc
Tipo
2 T
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Dell Orto 16 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
40.3 mm x 39 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Batería
14V 120 W
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
37 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Un pistón

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
180 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
2.5
Marca de neumáticos
Michelin
Medida de neumáticos
100/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Marca de neumáticos
Michelin
Medida de neumáticos
130/70-17

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.350 mm
Altura libre al suelo
260 mm
Altura de asiento
850 mm
Capacidad del depósito
7 l.

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

LCD
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