Piaggio MP3 400/Sport 2021-2022

El Piaggio MP3 400, disponible en versiones estandard y Sport, es el scooter de tres ruedas más equilibrado de la marca italiana. Deriva del anterior 350, pero ve aumentada su cilindrada, así como sus cifras de potencia y par, con lo que gana en prestaciones y facilidad de uso.

El motor empleado es un monocilíndrico 4T de cuatro válvulas, refrigerado por agua y dotado de embrague automático multidisco en baño de aceite. Su funcionamiento es muy suave, con un bajo nivel de vibraciones, y rinde una potencia superior a 35 CV, siendo su par de casi 38 Nm. En su interior se han realizado numerosas mejoras respecto al 350 anterior. Se ha montado una biela más larga, mientras que el pistón se ha aligerado -mayor conforet al reducirse las inercias-. Se han modificado los conductos de admisión, se ha añadido un nuevo tensor de la cadena y se ha revisado la transmisión automática, entre otros aspectos. Por último, se han instalado nuevas bujías y se ha revisado el encendido para conseguir una entrega más lineal y más empuje a medio y bajo régimen. Se mantiene el control de tracción ASR para lograr una mayor seguridad a la hora de abrir el acelerador.

Además de ese control de tracción, el MP3 400 cuenta con un un eficaz sistema de frenado ABS en tres canales que actúa sobre cada uno de los discos. El piloto, además, puede elegir entre dos mapas de motor para gestionar la entrega de potencia conforme al estado del asfalto. Por otro lado, las ruedas delanteras de 13" suponen una gran ayuda en lo que a la estabilidad se refiere, especialmente en zonas bacheadas o deslizantes. El MP3 cuenta también con un mecanismo de bloqueo para mantenerlo recto sin necesidad de poner los pies en el suelo, facilitando las maniobras en parado.

El MP3 400 destaca también por su elevado confort, así como el gran espacio ubicado bajo su asiento, con capacidad para dos cascos integrales, y que cuenta con luz de cortesía. Delante dispone de una guantera, con una toma USB disponible para cargar cualquier dispositivo móvil. El freno de estacionamiento y el sistema electrónico para poder aparcar sin usar el caballete son otros de los elementos que facilitan la vida a bordo.

En cuanto a su equipamiento y acabados, el MP3 400 utiliza una iluminación completa con tecnología LED -luces diurnas DRL incluidas-, una pantalla regulable de forma manual que integra los cubremanos y una instrumentación que combina dos relojes analógicos con un panel digital con conectividad y que ofrece numerosa información.

Piaggio MP3 Sport 400 - Precio: 8.999 €

La versión Sport se diferencia por su marcado carácter deportivo. Como demuestran algunos detalles como los discos delanteros de perfil lobulado o las pinceladas en rojo en los amortiguadores delantero y trasero o las costuras del asiento. Contrastando con otros elementos con una acabado mate (corbata frontal, túnel central y las asas para el acompañante).