• Cilindrada: 399 cm³
  • Potencia: 36 cv
  • Peso: 260 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

El Piaggio MP3 400 Sport es un scooter de tres ruedas que fue profundamente renovado en 2023 y que en 2025 se actualiza con nuevos colores y con la homologación a la Euro5+. En 2025 sólo se comercializa en versión Sport a diferencia de otros años que ha habido dos variantes diferenciadas únicamente por el nivel de acabados. 

El MP3 400 Sport disfruta de una imagen llamativa, en donde destacan los faros de LED con una posición horizontal en vez de vertical. Los intermitentes delanteros quedan integrados en los laterales, lo que ofrece un estilo deportivo y con un guiño al mundo de los coches. El portamatrículas parte desde el basculante para dejar más limpia la parte trasera.

Un elemento importante para los usuarios de scooters es la capacidad de carga, que en el caso del MP3 400 es muy amplia pues caben hasta dos cascos integrales en un espacio con alfombrilla, luz de cortesía y amortiguador para facilitar el cierre. A esto hay que sumar una guantera situada en el escudo central con una toma USB. Hay que destacar también el empleo de una instrumentación TFT de 7" con sistema conectividad de serie. Además, también se ha montado un sistema keyless -llave inteligente- que permite la puesta en marcha del motor, controla la apertura del asiento y del tapón de gasolina, y bloquea la dirección.

En el apartado mecánico, destaca el motor monocilíndrico, con 35 CV de potencia y con un rendimiento brillante a cualquier régimen de giro. Dispone de control de tracción y ABS de tres canales para garantizar el máximo control en las aceleraciones y en las frenadas. No obstante, el montaje de la doble rueda delantera de 13" ya le encumbra como un scooter muy seguro especialmente cuando el asfalto está mojado. El sistema de Piaggio permite bloquear la suspensión delantera y desbloquearla con un sólo botón o abriendo levemente el acelerador.

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Comparativa Piaggio MP3 400 Sport 2025

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Ficha técnica

Datos comerciales Piaggio MP3 400 Sport 2025

Marca:
Piaggio
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2025
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
399 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
84 mm x 72 mm
Potencia máxima declarada
35.6 CV (26,18 kW) a 7.500 rpm
Par máximo declarado
37.7 Nm a 5.700 rpm
Combustible
Sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Emisiones CO2
90 gr/km
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
En cuadrilátero articulado compuesta por cuatro brazos de aluminio que sujetan dos tubos volante, cinematismo de la suspensión a biela accionada con eje de rueda oscilante
Recorrido
85 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
102 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
258 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
13 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
aleación de aluminio de fundición a presión
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-13

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
aleación de aluminio de fundición a presión
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.160 mm
Anchura máxima
815 mm
Distancia entre ejes
1.560 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
13.7 l.
Peso en orden de marcha
260 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
3.9 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 2 cascos integrales)
Freno de estacionamiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente USB
Pantalla regulable manual
Caballete central
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones

Electrónica

Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
Iluminación full-LED
Luz DRL
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